9/5(土) 6:00配信
BUSINESS INSIDER JAPAN

出社が必要な仕事につきまとう、通勤という時間。毎日数十分から1時間程度の移動にかける通勤時間に、悩みを抱える人は少なくない。人によっては、引越しの理由になるほどだ。

毎日の通勤時間は、何十年と積み重ねた結果、どのくらいの時間になるのだろうか。総務省の公的統計をもとにした「通勤時間の生涯コスト」の試算調査から、その大きさを見ていこう。

全国平均は往復1時間19分。首都圏では1時間半超も
今回の試算で使われたのは、総務省統計局「令和3年社会生活基本調査」における、平日に通勤・通学をした人の移動時間だ。

全国での平均時間は、1日あたり往復79分。都道府県別では神奈川県が100分で最も長く、千葉県と東京都が95分、埼玉県が94分と、首都圏の1都3県が上位を占めた。

対して、最も短い山形県と宮崎県は往復56分、片道では約28分に相当。住む地域により日々の移動時間に約1.8倍もの差が生じているのだ。

毎日の差は数十分でも、たとえば週5日、そしてそれが何年も続けば大きな時間差になるのは明らかだ。

1年間では、約40~50営業日分を通勤に充当

それでは、通勤時間を1年間で計算すると、どれほどの時間になるのだろうか。

年間245日出社、1日8時間働くと仮定した場合、都道府県別1位の神奈川県では年間通勤時間は、なんと約408時間。8時間の労働日に置き換えると、約51日分を占める。全国平均で計算しても約323時間、約40.3労働日分に相当する。

まとめて見てみると、かなりの時間が通勤で消費されていることがわかる。もちろん通勤中に音楽を聴いたり、読書や勉強をしたりする人もいるため、この時間がすべて「失われている」とは言い切れない。

ただ、自宅で休む、家族と過ごす、趣味や学習に充てるといった用途を自由に選びにくい時間ではある。毎日の通勤は数十分単位でも、全国平均でも年間で「約2カ月分の労働日(神奈川県では約2.5カ月分)」に相当する。働く場所を考えるうえで無視できない数字だ。

40年で約1万6300時間。労働時間換算で「8.3年分」

さらに、25歳から65歳まで40年間働き続けた場合を試算すると、数字の印象はまた大きく変わる。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/14ed867e0ae1416aa528fbbeff63cfa27819349a
  1. 302 ID:borX4s3D0
    >>277
    そのとおりだけど帰りは新宿からなら待てば必ず座れるメリットは結構大きい。田都だと都心直通で帰りも座れない
  2. 305 ID:5O76QpBX0
    >>83
    なにを賭けるの?
  3. 309 ID:YAD0VS/j0
    >>303
    どのみち通勤時間で人生の8年使ってるとか頭悪いんだなってなる
  4. 311 ID:PpeIaT0e0
    >>309
    その通勤時間は5ch見てますって言われたら
    お前は文句言える?w
  5. 314 ID:YAD0VS/j0
    >>311
    無駄な時間の無駄な使い方として最適だな
  6. 317 ID:VZLza0sU0
    >>312
    横浜みなとみらいはオフィス街に変貌した
  7. 321 ID:jzlH8ARe0
    >>308
    武蔵小杉なら渋谷駅まで11分、品川駅も11分だしね
    世田谷とかより通勤時間は短いと思うよ
  8. 325 ID:ikRSvBtO0
    >>321
    確かに世田谷線はノロい
  9. 327 ID:2oDGQKjB0
    >>160
    神奈川に夜帰ってきて東京とはまた違うゆったりした雰囲気の地元の街のいつもの店で地元の仲間とバカ話でもしながら飲んでる時に「ああ東京に住んでるやつらはまだあんなゴミゴミしたとこで過ごしてるんだな…っていうかアイツら一年中あんなとこにいっぱなしんだな」ってちょっとかわいそうになる部分は正直あるよね
  10. 329 ID:X4hrvPs60
    >>323
    東京も最低賃金の仕事ばっかだぞ
  11. 332 ID:5lRb/9/Z0
    >>323
    神奈川だけ人手不足ではないとか本気で思ってるのか
  12. 334 ID:YAD0VS/j0
    >>326
    家庭持ちだと大抵すぐ家に帰るぞ
    独身ならまぁ人生無駄にしようが好きにすりゃいいわって思う
    生きてるのが無駄だし
  13. 340 ID:TW2cOQ8s0
    >>312
    ついこの間まで、神奈川の求人倍率1切ってた(0.83倍)の知らないの?

    仕事がないんだよ、仕事あったらわざわざ東京くんだりまで行かないっての。
  14. 345 ID:bbrO70gW0
    >>340
    福井と島根が仕事余ってるとか思ってるバカ
  15. 348 ID:OJjG6yyg0
    >>341
    一生涯で起きてる総時間は決まってるからな、短眠だと早く死ぬ計算
  16. 351 ID:d19xk/0P0
    >>305
    bet
    bed
    の区別がつかない人は時々見かけますね
  17. 356 ID:nM/f7HQR0
    >>347
    トラックもそうだが運転系の求人だけはあるな
  18. 359 ID:d19xk/0P0
    >>353
    睡眠不足は万病の元です

    自分は1日9時間眠るのがベストですが、平日は7時間ほどしか眠れません
  19. 361 ID:psp7FFWA0
    >>356
    だから業種別に見ないと意味ないよ
    今の日本で神奈川だけ人が余ってるという単純な話なら事業所が殺到するって
  20. 369 ID:7ypnU3nX0
    >>356
    運送や建設は今時、募集地=勤務地じゃないからな
  21. 371 ID:TW2cOQ8s0
    >>354
    人口も減少してるしね。
    老人の自然減数>>転入者数が、これから続くから、横浜の将来は深刻。

    一方、川崎は、東京に近いから、安泰

    【2020年→2025年】人口増加数が大きい自治体(東洋経済オンライン2026/06/27)
    1.大阪市(大阪府)+5万6212人(+2.0%)
    2.福岡市(福岡県)+5万1500人(+3.2%)
    3.江東区(東京都)+2万9048人(+5.5%)
    4.つくば市(茨城県)+2万7335人(+11.3%)
    5.川崎市(神奈川県)+2万2870人(+1.5%)
    ・・・
    横浜市=-22651人(-0.6%)
    札幌市=-9361人(-0.5%)
  22. 378 ID:y6zVJsNW0
    >>371
    老人が死ぬことって悪いことなのか?
    20代から40代の転入数は川崎より横浜のが高いし
    横浜の将来真っ暗ですね🤪
  23. 384 ID:5AaUVU2i0
    >>1
    > 全国平均は往復1時間19分
    皆ぬるい通勤してんだな
    自分なんか往復2時間以上、状況によっては片道2-3時間を長年耐え忍んでたけどな
    退職してから嘘みたいに肩の荷が下りた 二度と遠い職場で働こうと思わない
  24. 391 ID:I5y+y0wV0
    >>387
    遠くに住んでるのはお前の勝手
  25. 397 ID:TEH4vPzi0
    >>395
    バランスの問題だな
    近すぎても遠すぎても嫌だ
  26. 406 ID:11Lzf7b50
    >>404
    交通費(定期代)は非課税賃金だから
    手当として支給されたほうが
    貰う方は得だろ
  27. 410 ID:qeB+Wm7x0
    >>406
    その非課税制度自体がバカなんだよね
    こういう非合理的なことをやめないのて2流国に転落した
  28. 417 ID:TW2cOQ8s0
    >>400
    横浜のほうが全然まし。

    神戸は、タワマン規制による転出者増で、人口減少が半端ない。
  29. 423 ID:uOQTUL330
    >>412
    MMもN産を筆頭に都落ちの負け組企業の巣になってるしなあ
  30. 426 ID:a1XJloiR0
    >>420
    横浜はみんな山の上に住んでるから津波には強いw
  31. 429 ID:OgflS8/N0
    >>423
    日産だけだろw
  32. 431 ID:AV2EUHR50
    >>426
    関内 山下町 桜木町 元町 新山下みなとみらい「山って何おいしいの?」
  33. 433 ID:OlQCmO9U0
    >>1
    車通勤と電車バス通勤は雲泥の差がある
    車ならドアを開けて乗り込んだ瞬間からプライベート空間で、好きな音楽でもかけながらリラックスして移動できる
    一方公共交通機関だと、自宅にたどり着くまで気が抜けない
  34. 436 ID:qeB+Wm7x0
    >>421
    ヤバい奴が多過ぎる
    キチガイや凶悪犯と同じ房に閉じ込められてるようなもんだわ
  35. 439 ID:uFLGF/Te0
    >>429
    SS堂とかもいるっしょ
  36. 441 ID:6W6um0xG0
    >>427
    そういうのに限って、食費とか削って健康寿命も日々縮めてるんだな
  37. 443 ID:jGbHzy1Z0
    >>396
    運転で1時間だとずっと歌ってられる
  38. 446 ID:N+bJAYMM0
    >>428
    妊婦には譲るが年寄りには譲らん。
    まぁ読書以外にも今の時代はスマホでいくらでも暇潰しできるから、満員電車もあんまり苦じゃないよね。
  39. 449 ID:U3UL+/6i0
    >>427
    タイパ言ってる連中は通勤時間を掛けたく無いから賃貸に住んでるタイプだと思うが?
  40. 453 ID:nj72pfA70
    >>444
    ヤニねこじゃネガキャンにしかならんし、そもそも元からやべーエリアだというイメージしかない
  41. 458 ID:N+bJAYMM0
    >>448
    うそくせー調査結果w
  42. 463 ID:6KYJc1BV0
    >>407
    地方でも都市部への通勤なら渋滞してる
    田舎だったけど親父は電車通勤してたわ
  43. 465 ID:ZQUDczSP0
    >>461
    往復4時間のやつもおるで
    1時間程度のやつはまだまだ甘いやで
  44. 467 ID:wHhKAJQL0
    >>461
    8時間労働ですまないんだよなぁ
  45. 469 ID:L/0WIjAT0
    >>466
    いや 勝手に そういう風に思い込んでるだけ 他がよくいるだろう 京都が気取ってるとか言って本人は何ともしてないの
  46. 471 ID:Vk8wb4E/0
    >>445
    栄区育ちだがあの辺はもうそのままでいいよ
    過疎化してるからね
  47. 479 ID:qeB+Wm7x0
    >>472
    マイナー路線で比較的すいてるとこに住んだ方がいいな
    選ばればだけど
  48. 487 ID:j4+DRFX70
    >>485
    そもそもリモートワークだからって海老名あたりにマンション買って
    結局は都心に通勤するハメになってる人が多いってことではないのか?
    この調査結果は
  49. 493 ID:OlQCmO9U0
    >>448
    > 臨戦態勢の戦闘機のパイロットや機動隊の隊員よりも、会社に通勤する人の方が強いストレスを感じるとの結果が出たという。

    戦場ではないな
  50. 496 ID:qeB+Wm7x0
    >>487
    週1出勤くらいなら我慢できる
  51. 498 ID:Xy/5PiQl0
    >>492
    いやいや、絶対乗りたくないでござる
    荒川サイクリングしながら朝の満員電車見たことあるぞな
  52. 505 ID:fOy0ze0r0
    >>491
    本来軽視すべきではないことなんだけど、ブツブツ文句言うだけで結局我慢を選択するからね。結果、何十年も変わらないという
  53. 510 ID:rkKKIL+f0
    >>1
    これなんなの?
    意味のないネタで作文を作る課題とかなの?

    全国平均80分、神奈川100分
    誤差やろ

    40年で8年分

    睡眠時間でもスマホ操作時間でも40年計算したらなんでも年単位やろそれ
  54. 519 ID:rkKKIL+f0
    >>511
    温暖化とか気候変動、今ほど言いはじめる前の90年代や00年代、マイカー通勤は辞めましょう、このままじゃ(気候変動)後戻りできなくなりますよ!とか言ってたけどいつの間にか言わなくなったな
    自分らの不利益なことは何でも目を瞑る
  55. 521 ID:MUPBK8hs0
    >>511
    個人空間で気ままに移動できるのとそうでないとでストレスレベルが全く違う
  56. 523 ID:9LAO6KO00
    >>521
    でも結構無視できないレベルにデメリットもあるやろ?
    俺はたまに仕事帰りに友達と新宿あたりで合流して飲みに行ったりするけど
    車通勤だとこういうのまったくできないやん
    通勤中にメールチェックするとかもなかなか難しいし
  57. 526 ID:d19xk/0P0
    >>362
    神戸市東灘区の東端の甲南山手から西区の西端、北区道場町まで広いぞ
  58. 530 ID:d19xk/0P0
    >>527
    車通勤だと音楽やラジオを聴きながら通勤できるし、仕事帰りにスーパーに寄って買い物ができるのが大きい
  59. 534 ID:d19xk/0P0
    >>531
    酒は一切飲まないから自分は問題無い
    仕事帰りに大型商業施設にある映画館に寄るのも楽しい
  60. 538 ID:d19xk/0P0
    >>536
    満員電車は非人道的だ
    人間を物扱いして、詰め込めるだけ詰め込んで運んでいる
  61. 541 ID:TGkgXwFg0
    >>530
    でも運転が好きって前提あってだよな
    維持費も考えたら無駄って人も多いだろう
  62. 545 ID:d19xk/0P0
    >>541
    車を持っていれば休日にちょっとしたドライブ旅行ができるし、以前は車中泊もしていた

    金曜の夕方に仕事を終えてそのまま旅行に出かけるのも可能
  63. 550 ID:OlQCmO9U0
    >>547
    視姦じゃなくて視殺とか怖すぎだろ?
  64. 552 ID:OlQCmO9U0
    >>549
    まあ毎日外飲みしたい人には向いてないけどね
    自分のような下戸はクルマ一択
  65. 554 ID:wHhKAJQL0
    >>551
    日々奴隷になって脳麻痺してる人ばかりだよ
    脳麻痺、脳死状態からはやく覚めるべき
  66. 558 ID:EEQ9EYnL0
    >>552
    地方の駅近マンションに住み始めて、家に車で帰ってから歩いて飲みに行けるのはマジで感動だった。
    渋滞もないしマジで良いわ。
  67. 561 ID:8i9rjN6y0
    >>556 歩けよww
  68. 565 ID:CtQpAjD60
    >>9
    その辺りは南海トラフ巨大地震で壊滅的な打撃を受けるのが確定しているのですけど
    地震の前後には富士山大噴火が起こって火山灰に埋もれる危険も高いです
  69. 567 ID:CtQpAjD60
    >>19
    いいなあ。オレなんか通勤時間が片道2時間だよ
    帰ってくると何もやる気が起きないからTVのニュースだけ見て飯食って風呂に入って寝る。休日も大体寝ているか病院に通っている
    1年中仕事と通勤以外はほぼ何もしていない
  70. 576 ID:t+SXiyN70
    >>553
    それは大昔から言われてるよ
    通勤費非課税という日本の税制が通勤費実費支給という慣行を生み出し、
    その結果従業員が職場から遠くに住むようになって都市(特に東京圏)が膨張、通勤時間が伸びた

    通勤費非課税やめてその分所得税減税すればいいけど
    それで損する人が大声で騒ぐから合理的な改革ができないのが日本
  71. 578 ID:tGLHV7li0
    >>557
    そんなことしたら東京に働きに来る人いなくなって都心崩壊するぞ
    いまの日本は東京の不動産価値が崩壊したら終わる
  72. 581 ID:5LSmP+8+0
    >>1
    選挙なのーー!ひっこし
  73. 583 ID:HfeCvzJf0
    >>575
    職場に寮併設したらいいやん
  74. 585 ID:1VtdG+uz0
    >>1
    その分、交通の便がよかったりなんでもあったり生活が豊かだったりする。なにもない地域に比べて圧倒的にいい
  75. 590 ID:7WCof9rt0
    >>517
    案外仕事がないんだわ。有効求人倍率0.84倍でワーストワンだからな
    みなとみらいに企業来てくれたらいいんだが……
  76. 592 ID:4pL9tUEZ0
    >>521
    電車のほうが楽だな
    本も読める
    2021年には電車の中だけで
    ペリー・ローダンを100冊くらい読んだよ
  77. 595 ID:jQC1J0iq0
    >>594
    職場の近くに住むべきだよね
  78. 597 ID:SFUCQKov0
    >>511
    歩くの面倒くさい派には駅まで歩くのが大変そう 車ならほぼドアtoドア
  79. 609 ID:/alfsr6u0
    >>608
    むしろ夫が家にいる時間が長いと家庭崩壊する
  80. 611 ID:JNCv44T50
    >>175
    じゃあ50分と言わずに片道2時間位にした方が良いよねw
    家賃は下がるし映画一本ちょうど見れる位だしw
  81. 616 ID:Bbpu+6wf0
    >>1
    これ通勤時間が長いだけでなく殺人的ラッシュもプラスだからなぁ

    ホント命削ってると思うわw
  82. 624 ID:r2sJFxBj0
    >>622
    10月から同一労働同一賃金で交通費も支給無しが難しくなるな
  83. 630 ID:uw0lRj8D0
    >>621
    そもそもその通勤時間で都心住みは朝活出来るのよ
    カフェ行ったりジム行ったり
  84. 637 ID:3sjmjo0c0
    >>634
    大して変わらん

    >都道府県別では神奈川県が100分で最も長く、千葉県と東京都が95分、埼玉県が94分と、首都圏の1都3県が上位を占めた。
  85. 640 ID:mbhYcaRq0
    >>634
    てか埼玉って東京に通勤する以外に住む理由ないじゃん
    神奈川なら海や温泉や観光地いっぱいあって楽しいぞ
  86. 642 ID:borX4s3D0
    >>635
    そういう医者の言うことをまるっと信じる奴を間抜けという。
    疲れが取れる人もいるだろ。
    お前は寝ずに起きてればいい
  87. 645 ID:JNCv44T50
    >>619
    地下鉄に乗りこめんやろw
  88. 650 ID:frBlyGTo0
    >>632
    勝ち組羨ましい
    横浜に住んでリモートワークだけど
    勤務先新宿の出社日だるい
  89. 652 ID:yDnE50ac0
    >>590
    > 有効求人倍率0.84倍でワーストワン

    平地が少ないから大資本が投資しにくいのかね
  90. 658 ID:nqi0T9sR0
    >>3
    その通り
    人間も動物もみんな時間を潰す為だけに生きてるのに、タイパだのなんだの下らなすぎる
  91. 661 ID:eVHolMdQ0
    >>659
    近い将来、中卒高卒の手に職系が年収上位になるから今のランキングはあんまり意味ない
  92. 689 ID:Pg/d2/EE0
    >>675
    違うよ
    アフォーダブル(家賃規制)住宅を政策で都心に用意するんだよ
    ジャップだけ知らないが、ニューヨークでもロンドンでもパリでも2〜3割はそういう家に住んでるんだぞ、一般労働者
    そうしないと消費が減って経済力が落ちるからな、ジャップみたいに
    ジャップは本当にどこまでも勘違いが止まらない、世界最低の池沼民族だよ
  93. 691 ID:4RdiyAMX0
    >>674
    なんでこの働いたことが無いだろう馬鹿は座れること前提なんだ?
  94. 695 ID:t+SXiyN70
    >>685
    日本はすぐ日照権がーとか言い出して住宅建設に規制がかかる
    都心部に木造戸建てがうようよしてるの日本ぐらいだよ、その結果マンション価格が高騰
    マンハッタンなんてみっちり詰まってる
  95. 702 ID:Mg7R7aJ/0
    >>695
    アメリカも同じ
    新しいマンション建てようとすると近隣住民からの猛反発があって建てられないてのサンフランシスコの動画で見たな

    アメリカなんか土地広いしいくらでも建てられそうと思うけどそういう事情があるそうだ
    なぜ反対するかと言うと

    マンション増えると自分のマンションの資産価値が下がる
    移民や低収入層が入り込んできて治安が悪化するの嫌うから
  96. 707 ID:fuI1B9qZ0
    >>704
    遠くに住んだほうが給料良くなるのおかしくね?
  97. 713 ID:ZctsiL390
    >>8
    川崎や横浜の安い駅遠戸建に住んでるんだよ
    東京が埼玉より長いのも同じ理由
    埼玉や千葉は駅近でも安くはないけどべらぼうに高いわけではない
    だから線路から1kmも離れると工場と倉庫と畑しかないとか当たり前
    逆に言うと駅近は東京も川崎横浜も川横以外の神奈川も埼玉も千葉も多摩も大差ない
  98. 715 ID:ZctsiL390
    >>22
    三鷹より家賃安そうな葛西なら乗車15分なのにな
  99. 717 ID:ZctsiL390
    >>567
    そんだけ遠かったら座れるか座るチャンスいくらでもあるだろ
    楽天最強U-NEXT加入しとけ
  100. 719 ID:joqx6xA/0
    >>567
    もったいねえ
  101. 722 ID:ZctsiL390
    >>69
    俺の父親は新百合ヶ丘に住んで生田研究所にチャリ通してたな
    そっから地方に転勤になって何でも車になったらあっという間にデブの完成よ
  102. 724 ID:ZctsiL390
    >>81
    座れたら家より涼しいし暖かい快適な環境だからな
    楽天モバイルのお陰で家でも電車でもタブレットで動画見てることに変わりはない
  103. 726 ID:eCZGgo//0
    >>1
    そりゃまあトンキッキーズはトンキンに出稼ぎに行く人たちのための住処なんだから通勤時間長いのは仕方ないよ
  104. 729 ID:2kjBCrqG0
    >>658
    人生暇つぶし
    家庭を持ってる人間にとって通勤時間こそが自由になれる自分だけの時間
  105. 732 ID:SmVNmcgk0
    >>730
    お世話になった主任が正にこれ
    あんま悪口言うてくれるなや
  106. 736 ID:Dj6z98vP0
    >>710テーハミング
  107. 738 ID:hEVKQbE90
    >>733
    往復2時間でも
    人生の数年分通勤に消費してるな
  108. 740 ID:ZctsiL390
    >>174
    地方と田舎は全く違うんだよな
    昼夜間人口比率が100より大きいような地方都市はあらゆる方向からとんでもない数の通勤カーが攻めて来るから9:15始業なのに6:50に家出て早く着いて車の中でマッタリしてるって人がいた
    まぁ都会の電車は5:50なら兎も角6:50だと優等列車は既に満員だけどな
  109. 742 ID:VQK1Vy1i0
    >>741
    言ったら良いだろ
    臭いから家から出てけって
  110. 748 ID:STS+tyJ90
    >>710
    個人的に満員電車片道1時間の通勤はその後8時間働くのと同等の体力を費やすからない
  111. 750 ID:STS+tyJ90
    >>747
    死んだ目をして電車に乗っている女たちに痴漢冤罪かけられないように警戒する空間の間違いだろ
  112. 753 ID:42UVen2J0
    >>296
    熊谷<奥菜の旦那ってこと?
  113. 761 ID:ERYnsJ640
    >>741
    庭あるなら50万のパパ小屋でも買えば?
    施工期間2日で出来る
    https://i.imgur.com/amg4ELT.jpeg
  114. 763 ID:KZ+8Imye0
    >>755
    そこまでして東京に執着するのがヤバすぎる
  115. 767 ID:Pg/d2/EE0
    >>763
    執着ってなんだ
    地方に働きやすい稼げるところがあれば普通に誰でも行くわ
    ゼネコンとか建設業界のロビーで政府が稼ぎやすい東京にしかインフラ投資しないとかいうバカ政治のせいでこうなっている
  116. 770 ID:9c0zAdPQ0
    >>565
    火山灰は風の流れで東京方面へ飛んでくってNHKの富士山噴火シミュレーションドラマで言ってた
  117. 774 ID:RPR7743z0
    >>769
    今は帰りの始発(東京駅発)はなくなったよね
  118. 781 ID:51u/jGj10
    >>640
    横浜に引っ越してから神奈川って見どころ多いなと気付いた
    休みの日が楽しい
  119. 785 ID:0eL+iOEj0
    >>781
    東京の住宅事情を考えれば横浜は天国
    かなり広い家に住める
  120. 791 ID:3Raz70Zg0
    >>789
    結構混むけど、総武線快速のように気を失っても倒れないほどは混まない
  121. 793 ID:K5G7zmJ20
    >>783
    のぞみで名古屋〜京都が34分だからそれと同じ感覚で品川に着く感じになるな
  122. 807 ID:F+WmCqs90
    >>17
    乗り換えや駅から会社・家から駅が地味に効いてくる
  123. 809 ID:m1eqMWnO0
    >>807
    乗り換えでかいよな
  124. 816 ID:rmSPoJXT0
    >>149
    失礼な!!
  125. 818 ID:rmSPoJXT0
    >>131
    都内の直通線できて通勤楽になったよ
  126. 821 ID:f0B+3rkx0
    >>814
    そのデータを読み解くと機会費用を通勤時間しか考慮されてないから
    通勤くらいでしか外出する機会ない奴は都会に住む意味無しってデータやぞ


    せっかく都会に住んでるのに、休みの日も自宅でネットや5chやってて
    家の外に出るのは、通勤時のみみたいな奴らに限定した調査や

    普通は、遊びに出かけたり買い物に出かけたり通勤時間以外にも移動時間を掛けてるからな!
  127. 826 ID:YOO0hMIM0
    >>9
    これで勤務先が品川か丸の内だったら勝ち組だよな
  128. 835 ID:ESzzrPEe0
    >>825
    >>814​の元記事ソース元の恣意的なデータ操作すら見抜けない脳みそじゃ

    これからの時代、AIがプロンプト通りに吐き出した「もっともらしいデタラメ」で海馬上書きされて、一生本質に辿り着けないぞ
  129. 843 ID:bTVMbLrA0
    >>840
    これ苦しいな
    リニア後は40分の名古屋や、60分の岐阜や三重に、都内への最短時間でも負け出すんだよな

    可処分所得トップは三重県
    埼玉千葉神奈川は、リニア後は時間の貧困でも負けるようになると
  130. 849 ID:yKZxpMN80
    >>847
    俺3階に住んでるからゴキブリもいねえしドブネズミ見たことねえわ。
    それにコーヒーなんてどこで飲んでもさして変わんねぇわw
  131. 851 ID:pM2+GTc70
    >>850
    川崎市民だと神奈川県から独立したいとはならないの?
    神奈川県側からの恩恵が結構ありそうだからか
  132. 853 ID:oXleAOhy0
    >>850
    その川崎が問題で、富士山が噴火すると、住民がちょろっと自動車や家についた火山灰を水で流すだけで
    カワサキ全体の下水が半年スパンでつまり、街全体がムサコ状態

    これが火山灰の活動期の数十年続く
  133. 859 ID:3Raz70Zg0
    >>850
    横浜は広いんだけど、川崎も裕福層エリアは山を切り開いた横浜北部と同じなんだけど
    何を比べてる?
  134. 862 ID:3Raz70Zg0
    >>861
    なつかしいな、埼玉は金曜に飲んで車で帰るのが普通だったのになぁ
  135. 867 ID:oXleAOhy0
    >>866
    つまりリニア後は、岐阜や三重より東京に遠い街になるんだな
  136. 869 ID:cJ1AWoN+0
    >>865
    昔から二馬力出社してる人たちアホにみえてた
  137. 872 ID:tjflLcFT0
    >>863
    無能とガイジの特徴よな
  138. 874 ID:lZKXIpuZ0
    >>873
    ITだとセキュリティ的に海外からのリモートが禁止されてる場合が多いよ
  139. 876 ID:ucp3l2oA0
    >>860
    電車移動中にも何もしない想定か?
  140. 881 ID:GrPqNv+70
    >>511
    それ以前に事故のリスクが一番大きい
  141. 883 ID:UBL63D6G0
    >>265
    飽きるって意味なんだが、噛み合ってねえな。
    三島住むなら小田原住むわ。実際住んでたし。三島はつまらん。
  142. 887 ID:USDiDH/Z0
    >>877
    OECD諸国で唯一日本だけだからな、集まり続けてるの
    お隣の韓国は遷都ですべを解決したのに
  143. 896 ID:p8ALXzOb0
    >>877
    なら東京に住めば良いじゃん。
    金が集まってない神奈川に住むとかアホすぎるでしょ?
  144. 900 ID:IAY+hSbO0
    >>889
    コロナ前の頃、大阪に長期出張してたとき芦屋から大阪まで車内がガラガラで朝の横浜→東京との差に驚愕した
  145. 907 ID:wBDcYsW50
    >>903
    >大阪府某市から神戸市沿岸地区までバス、新快速、地下鉄乗り継いで片道2時間の通勤時間

    どんなコースで通勤したらそうなるんだw
    新快速が止まる神戸から一番遠い大阪の駅は高槻で三ノ宮まで約40分
    その次がイミフなんだが神戸の沿岸部に行くのに地下鉄?和田岬とか?
    それしたって神戸の地下鉄なんて徒歩で行ける三宮花時計に長田経由で
    大回りでもしない限り沿岸部方面はどんだけ乗っても15分とかだろ?
  146. 918 ID:Ucxzjvxw0
    >>3
    無駄だからその先に何を優先するか通勤時間をどう捉えるかは人それぞれ
    だからこういう記事が出るんだよ
  147. 926 ID:87Kz2FdB0
    >>923
    日本を支えるため
  148. 929 ID:g/Ju99w30
    >>1
    通勤も含めてソイツの労働スタイル()
  149. 931 ID:wLd+usrd0
    >>928
    町田に家を作った弟はそのうちの一つに通ってる。無事を確認したけどその子たちが学校に行く路線も切断されたみたい
  150. 938 ID:R8lG8LLW0
    >>933
    寒川に新幹線駅が出来たら、、、でも平塚まで延長は無理だな、コスパが悪過ぎる
  151. 940 ID:TqUY/ZEU0
    >>934
    名古屋はミャーミャー弁
    よそ者を蔑視する地元民
    味噌カツ、異常な量のモーニング、スガキヤ、きしめん、ひつまぶし
    中日ドラゴンズフアンでないといけない雰囲気
    何処向いてもトヨタ車
    に抵抗ないならどうぞ
  152. 942 ID:/yE9ypeV0
    >>938
    あってもいいよな
    熱海にあるんだから
  153. 944 ID:pNbJbPa20
    >>941
    藤沢駅からバスとかなら
    平塚駅徒歩圏のほうがマシ
  154. 950 ID:oMgBQflv0
    保土ケ谷区の狩場町とか仏向に住んでたことあったが、駅に出るのが一苦労だった