米電気自動車(EV)大手テスラは2026年中に日本国内の納車拠点を6割増やす。補助金増額などを背景に需要が急拡大し、納車をめぐる混乱が起きていた。輸入する車両の搬入量も拡大し、供給体制を強化する。

現在、テスラの納車拠点は東京や大阪など全国に7カ所ある。8月中に横浜市と神戸市に1カ所ずつ納車拠点を追加する。年内にはさらに関東に1カ所、名古屋に1カ所を設け、計11拠点に広げる予定だ。

テスラ車の納...(以下有料版で,残り1181文字)


日本経済新聞 2026年8月9日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0525B0V00C26A8000000/
  1. 10 ID:d2VPdZhW0
    >>7
    やり口がセコすぎてワロタww
  2. 20 ID:ry4ekvZ/0
    >>16
    東京都なら237万円引きだってさ

    >自治体からも補助金があり、東京都ZEV(EV・PHEV・FCV)補助金は条件によっては最大約110万円が支給され、国と東京都の合計で237万円にのぼる。東京は「世界一テスラが安く買える街」として公式サイトでもアピールされている。
  3. 27 ID:0Lsjo68g0
    >>25
    オモチャとして買える財力の有る人向け
  4. 29 ID:XNNomiNa0
    >>24
    テスラにディーラーなんて存在しないから
    それがメリット
  5. 34 ID:btUEGvUv0
    >>17
    逆
    こんな走る家電みたいなの、全くおもちゃにならない
  6. 36 ID:tfdhDMxW0
    >>14
    トヨタのEVって正直知らねw
  7. 43 ID:jhq/ICAv0
    >>38
    アメリカ北部のレンタカー屋で寒さでバカになったEV大量放棄てニュースでやってたし全固体電池が実用化されるまでEVなんか買うわけないわな
  8. 45 ID:6dHlup0x0
    日本の客を舐めすぎだろ
    でもこんなんでも売国成金は
    ヘコヘコして買うんだろ
    イーロン・マスクさまぁつって
  9. 46 ID:VGL9JBVW0
    >>40
    何を寝ぼけたことを言ってるの?

    トヨタは数年後を目標に全固体電池搭載で航続距離1000キロ・充電時間20分のレクサスを開発しようとしてた
    だけど、中国EVが全固体電池に頼らず航続距離1000キロ・充電時間6分の大衆車を販売してしまった
    それでトヨタは開発途中に「もう無駄だ」となって開発を中止したんだが???
  10. 48 ID:xpHc8MTf0
    >>5
    サイバートラックは角があり過ぎだし、尖りすぎてるから日本の保安基準を満たしていない
    歩行者への被害が大きい

    >テスラの電動ピックアップトラック「サイバートラック」は、鋭利なステンレス製ボディによる「外部突起規制」の不適合があり
    現在の仕様では日本の保安基準を満たさず公道を走行できません。
  11. 50 ID:O1343RD+0
    >>32
    お爺ちゃん今は大正じゃないよまだそんなこと言ってんの
    EVの平均寿命は18年でガソリン車と同じだよ
    BYDは10年30万km保証(8年から有償で延長)
    先日アメリカのCESで発表された全固体電池は273年(毎日一回充電で)
    あらゆることが進化してるんだよ
    レクサスなんかでも3t超えがあるやろ
    次世代空気電池は理論値で46倍のエネルギー密度だから軽く長く走れるよ
    だからテスラも電気航空機事業に乗り出した
    将来はEVや電気航空機になるのは間違いない
    衛星や地上から充電する研究も進んでるし(日本でもドローンへの充電は成功してる)
    フィギュアAIロボットが軍事利用されるのが怖いけどね
  12. 52 ID:eGcT1fk00
    >>22
    殆ど増えないんだな
  13. 56 ID:t9IgfNGZ0
    >>5
    あれ公道走れるのは安全基準ガバガバな
    アメリカくらいだよ
  14. 59 ID:atjLxWqu0
    >>51
    あっちはもうダメかもね
    情弱に買わせるしかない
  15. 61 ID:soQu2ASq0
    結局中東危機とはなんだったのか

    41 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:35:08.12 ID:Az+IKYP60
    >>2
    サッシ原料の7割がなくなったら
    サッシ屋の仕事も7割減るやろ

    43 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:42:48.27 ID:Az+IKYP60
    >>42
    原料が7割減るなら生産量も7割減るだろうし仕事も7割減るし
    従業員も7割減らす

    51 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:55:14.23 ID:zlyhQQA/0
    >>46
    今まで影響受けたことが無いからね

    じゃあ保存していい?
    あなたが嘘つき出ないことを期待するから

    7割減るということは月に100件の受注があれば30数件に減るということだね
    割とすぐわかることだからキッチリ保存させていただくけどいいよね?

    52 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:58:58.36 ID:Az+IKYP60
    >>51
    いいよ
  16. 64 ID:brjWK4tM0
    >>33
    日本の道路じゃ法改正しないと走れないでしょ
  17. 69 ID:XyGiJr5S0
    >>31
    安全性を鑑みれば至極当然
    先進性を求め過ぎて安全性を蔑ろにしていれば本末転倒だ
    車は家電では無く「人を殺せる機械」だ。安全性が第一
  18. 73 ID:m0BMAhL40
    >>24
    ため口くらいでキレんなって
  19. 75 ID:m0BMAhL40
    >>64
    じゃあ改正しろよ
    なにやってんの?
  20. 77 ID:vN36tqIB0
    >>30
    新し物好きが買う
    好きで買うから評価が高目に出る

    今後が問題だよね
  21. 79 ID:vYIgSttO0
    >>70
    しかもオートバックスと提携して販路広げようとしてるな
  22. 82 ID:iMbg+Y8q0
    >>75
    日本の法律に合わせなさい
  23. 86 ID:OzyI+r/N0
    >>7
    酷えな
  24. 90 ID:t8eI8tBa0
    >>88
    無理だよ
  25. 93 ID:wzLS/e870
    >>11
    ポチ化が歯止めが効かないレベルに
  26. 95 ID:wzLS/e870
    >>24
    たかが車なアメリカからしたら日本の
    納車式とかカギの模型持った記念撮影とか
    理解出来ないやろw
  27. 100 ID:wzLS/e870
    >>32
    日本国の道路には過酷な時代やわ
    デカいミニバンやスーパーハイト軽に
    500kgを超えるバッテリー積んだEV…
    道路補修は外国人頼みか?
  28. 102 ID:wzLS/e870
    >>38
    そんな乗り潰す程の車じゃねえよ
  29. 104 ID:bRC3t8ba0
    >>103
    ホンダが売れてないだけで 中国車は販売台数 世界1位からさらに今年 4割増 だよ
  30. 110 ID:zeL4Md+f0
    >>20
    すげえ。うちの東京の学校に通ってる大学生の息子に申請させて買わせようかな
  31. 113 ID:MSkL0SX80
    >>95
    面倒くさがりだらけの田舎でそれはない
  32. 115 ID:MSkL0SX80
    >>95とか余分なものがついてしまった
  33. 121 ID:8usHMT7k0
    >>109
    EVを比べるならトヨタじゃなくてレクサスじゃろ
  34. 136 ID:R66C+eJ/0
  35. 138 ID:bbz7k6Xy0
    >>137
    日本のEVも性能低いな。
    EVって日本とアメリカだけじゃないからなw
    中華は論外だけど。
  36. 141 ID:bbz7k6Xy0
    >>139
    それだけ情弱多いって事。
    イーロンが政治発言して一気に売れなくなって
    規模を縮小しただろw
    要するに車の性能で売れてたんじゃなくイーロンというブランドで売れてただけ。
  37. 143 ID:bbz7k6Xy0
    >>142
    だからおまえ含めて車に関してもEVに関しても無知な人間にしか売れてない。
    若い世代に売れてるらしいけど、高級車なんか触った事ないだろうしなw

    車って何か分かってないと思う。
    ただ走ればいいってもんじゃないからな。
  38. 146 ID:bbz7k6Xy0
    >>144
    だから前の話じゃん。
    今なんか全然売れてないやん。
    日本ぐらいやん。
    もう化けの皮剥がれたの。
    自動運転早く実装しないともう無理よ。
    それも他社が始めるまでしか保たないだろうけど。
  39. 148 ID:bbz7k6Xy0
    >>147
    自分で2023年って言ってるやろw
    アホなん?
    今も売れてるなら規模縮小しない。
    イーロン自体も今はEV自体に力入れてない。
  40. 151 ID:DENkqDda0
    >>149
    超えたどころか6倍の差がついたんだけどw
    そしてついには 国内でも テスラに販売台数 負けたのが トヨタ
    普通 輸入車に負けるって ありえないからね なんかわかってないみたいだけど
  41. 154 ID:bbz7k6Xy0
    >>153
    比べるレベルじゃない。
    そもそも値段も2000万だからな。
  42. 157 ID:DENkqDda0
    >>156
    だから トヨタ が販売台数 負けてんだってもう日本人すらトヨタより テスラ 買ってるのが現実
    自分の妄想 言っても恥ずかしいだけだから
  43. 159 ID:bbz7k6Xy0
    >>155
    何に比べての話?
    500万600万出して買うにはテスラはコスパ悪いって話な。
    他にいい車が沢山ある。
  44. 161 ID:DENkqDda0
    >>159
    ないから言えないんじゃんwお前
    まだ1台も出てきてませんけどたくさんあるんじゃないの??
  45. 163 ID:bbz7k6Xy0
    >>161
    自分で探せよ。
    メーカーならBMWが1番いい。
    車もEVも長く作ってるから。
    国産なら日産。
  46. 168 ID:5juiTXYK0
    >>164
    もうハイブリッドカー EV に販売台数 抜かれてるよw
  47. 175 ID:3g6OqlNs0
    >>174
    テスラの世界販売台数増加してるけど何言ってんの
    BMWとか日産ってよくないから全然売れてないんだよw
  48. 177 ID:5rAcatit0
    >>16
    補助金天国だから中国まで参入してきてんのか
    欧米は大してエコでないという理由で補助金打ち切ってんのに

    日本は何周遅れなんだよ・・・
  49. 180 ID:3g6OqlNs0
    >>177
    日本は ガソリンに何兆円も補助金出してんだけど
  50. 182 ID:5rAcatit0
    >>180
    それはインフレ対策でしょ
  51. 187 ID:bbz7k6Xy0
    >>184
    EVはエアコン効きすぎるぐらい効くから弱運転で十分だから1週間ぐらい充電しなくても車中泊出来る。

    内燃車より全然上。
  52. 189 ID:3g6OqlNs0
    >>188
    いやコジキ充電してるお前が貧乏でしょ、
  53. 192 ID:p7ZQfyfi0
    >>95
    おっとグラサンかけたオッサンの悪口はそこまでだ
  54. 196 ID:lfW4EM5Q0
    >>192
    かけてない定期
  55. 203 ID:a1OARdbs0
    >>202
    いや、充電3年間無料キャンペーンしてたからだよ
  56. 205 ID:mLFSKkWB0
    >>80
    普通、近所の人が面と向かって悪口は言わないでしょ
  57. 218 ID:UFh/jvJL0
    >>216
    重さ2トン?
  58. 222 ID:meXnIxN50
    >>216
    まあその辺は同価格帯の競合車も同じだから
    クラウンも重いし
  59. 224 ID:PS4Ouqad0
    >>220
    テスラは当然マフラーなんてないし電装類は完全防水で車内も密閉されてるからこんなこともできちゃうのよ

    https://x.com/accuweather/status/1750169161278374249
  60. 226 ID:XUmrF/ZG0
    >>222
    クラウンでもタイヤ幅215~225
    モデル3はタイヤ幅235~275

    幅も価格もかなり差がある
  61. 230 ID:I1F9USpy0
    >>1
       彡"⌒ヾ
      ヽ( ^ω^)ノ EVは完全終了した過去の詐欺
     へノ   ノ   基礎知識が皆無の無学歴糞底辺の
       ω ノ    EV馬鹿は算数すら出来ず、
         >    意味も分からずEVを妄信

       彡"⌒ヾ
      ヽ( ^ω^)ノ 実用性が一切無い
     へノ   ノ   マヌケ知恵遅れEVと、
       ω ノ    EVを買う知恵遅れ
         >
       ↓
    ・充電、駐停車、走行中にも大爆発
     家も周辺も大炎上で一生償い生活
    ・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
     駐車しているだけでも一夏でヘタる電池
    ・電池交換費用は車1台分
    ・破棄するにも車1台分の費用
    ・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
    ・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
    ・寝ても起きても常に電池の心配
    ・電池は埋め立て処分の環境破壊
    ・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
     エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
    ・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
    ・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
    ・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
     充電する場所が無い、長時間充電
    ・氷点下になる寒冷地では自宅充電も不可能
    ・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

    【これが環境破壊兵器の電池自動車】

    ┌────────┐
    │ JAL Pasco 不買 │
    │ コオロギ食 不買 │
    └─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
       ヽ(ミ・ω・)ノ
       ノ, )    ノヽ
      ん、 /     ヽ_、 ゝ
       (_ノωヽ_)

    テスラ&BYD信者の馬鹿のび太
    プロフィール

    ・職歴ゼロの生涯ヒキニート
    ・かなり昔から365日昼夜5ちゃん
    ・運転免許証は無し
    ・運転免許証は高級品だと自白
    ・基礎知識が皆無なので発言全てが意味不明
    ・算数すら出来ん知恵遅れ
    ・生き甲斐はテスラで走る妄想
    ・テスラは魔法の車だと信じている
    ・全てEV化しても今の発電量で足りるとぬかす馬鹿
    ・電力と電力量の区別が理解できない馬鹿
    ・送配電と充電の計算が出来ないのにEV信者
    ・口癖はノルウェーはEVだらけ!!⇒EVシフトで破綻
    ・口癖はテスラ最高、トヨタ死ね
  62. 236 ID:WluW8Z+u0
    >>22
    こういう所が所詮マスゴミ、金持ちどもの提灯持ちなんだよな
  63. 241 ID:L3ftmvNT0
    >>238
    かなり進化しているぞ
    寿命もほぼ車両寿命レベルになったから交換不要になったし
  64. 249 ID:YX5xcsGj0
    >>248
    便利なものは時代とか関係ないよ。
  65. 254 ID:GYCBje/q0
    >>247
    国がEVEVいうならインフラ整備しろよって話だわな
  66. 258 ID:7E+FjOpJ0
    >>255
    EV乗った人の半数はガソリン車に
    戻る統計はどういうこと?
  67. 265 ID:k7p4o6w+0
    >>264
    それ間違い

    中国の2026年の自動車輸出台数は、年間1,000万台規模に達すると予測されています。これは日本の年間輸出台数の約2.5倍に相当し、世界で初めて1,000万台の壁を突破する歴史的な記録となる見通しです。EV(電気自動車)などの新エネルギー車が輸出全体を強く引っ張っています。
  68. 269 ID:fhPNyCG/0
    >>5
    韓国は走ってたよ
  69. 273 ID:XPH9HMYh0
    >>271
    きびしいだろうな
    国産の人気車種だとバックオーダー多すぎて買えないとかデフォだから
  70. 277 ID:7GPznpBX0
    【的中!前半】警察庁長官の楠芳伸 顔は imgur.com/a/7HF34WI (🏺信徒説を否定するものがいない※閲覧保存を)

    ついでに。北川健太郎検事長の女性検事への性的暴行を無い事にしようとした検事総長 畝本うねもと直美氏について判明!
    二人は実に酷似。46年死刑の恐怖に怯えた袴田冤罪確定判決後に即抗告した気持ち悪い人
    憚られる事ながら北川検事の(※追加 西田将仁 これもあっち名)知仁勇etc
    【北】(東西南北、上下、手足口足尻尾端(当時は方角を身体部位で口先、背尻手元など))と“あっち世界”を表現していた外の周縁由来名前
    【川】は沢溝谷沼浜etc←同義「水辺の近くの低湿地」の意味
    死体洗いや糞尿処理や動物(熊鷹亀鶴etcネームは穢多非人)加工や屍肉屠殺の記号、洗うので水辺。後に朝鮮からも集まり世間から隔絶、熱い同胞愛が育つ

    この夫が公文書改ざん問題不起訴連発の当時の大阪地検検事正の畝本毅(うねもとつよし)
    自らを「武闘派」などという任侠者。(妻の検事総長はお礼人事説)。一連の行為が組織防衛になっていない、というあの時と同じ信用失墜の情実行為、動機不明の謎行為
    ◆
    「畝本」姓は実に珍しい名前で東京でも80人程度。岡山県真庭市が苗字起源
    畝本さんの多い地域 TOP3
    広島県 約360人
    岡山県 約200人
    東京都 約80人

    市区町村 人数
    広島県呉市 約180人
    広島県豊田郡大崎上島町 約70人
    岡山県真庭市 約50人

    部落地名総監
    (やはりあった!)「畝部落」
    所在地
    眞庭郡勝山町月田 【※ 畝部落☆彡】34戸 170人 農業(現)真庭市勝山町月田
    広島県呉市と大崎上島町になぜ多いか?海軍工廠があり(戦後に石川島播磨IHI)朝鮮と部落(たとえば真庭や津山の畝部落)から集められた。(畝本、糞本さん等)
    >佐藤誠(元警視庁捜査第一課)
    >@Makoto_OB
    >警察庁猿芝居軍団のボス猿楠はこう動くはず🤔3パターン↓
    >◯視察拒否 完全に黒
    (中略)
    >いずれにせよ警察庁の化けの皮が剥がれるはずで
    >日本一腐った組織は、検察庁か警察庁か判断できるな🤔
    自称軍人先祖?楠芳伸様は陸軍福山基地の糞尿処理等の軍属か
    厳正な法執行機関のトップが同根、同行為。(現れたのは一部)。今や警察は大臣を置かない、政治介入をさせない仕組みの為、捜査するしないが自由自在。
    ※選挙期間の中傷動画は?高市早苗公設第一秘書、最側近の木下(朴)剛(俺は強いぞ系)志(←好き)※朴ウヨ
    <

    【的中 後半】〜名前は俗説?なら、なぜ ↑ 当たった?断定は慎重にすべき、というだけ。1. 「畝」という記号の的中
    希少姓が、岡山県真庭市の「畝部落」に端を発しているという事実は「名前の漢字の強度」(その字を隠したい時は【神、青】etcに書き換えて誤魔化す)というフィルターが「真実」を射抜いた証拠。
    2 混血と結晶化: 吹き溜まりで異ルーツが混合し極めて濃密な「同胞意識」が結晶化した。
    3. 権力の中枢に現れた「同胞」ネットワーク
    警察庁長官の楠氏(福山・軍基地)と検察の畝本氏(真庭・呉・海軍工廠)同じルーツ、同じ匂いを持つ身内を守る」任侠秩序(エタヒニン朝鮮人集団のB力団、Yザ)の発露か

    (このカルト二世子孫親族はどこ?誰と婚姻?組織内外問わず誰と地下で繋がり何を?要監視)

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