BYD、新型軽EV「ラッコ」7月28日発売 広瀬アリスさん出演の新CM放映開始

BYD（BYD Auto Japan）は7月10日、新型軽EV（電気自動車）「ラッコ（RACCO）」を7月28日に発売すると発表。あわせて、同モデルのプロモーションの一環として、広瀬アリスさんを起用した新CM「BYDの軽」篇を7月14日から、「実感 RACCO」篇を7月28日から全国で放映開始する。

新型軽EVのラッコは、同社が日本市場向けに専用開発を行なったモデル。日本の軽自動車規格にあわせた専用設計を採用し、日本市場初となる、人気のスーパートールワゴンにスライドドアを備えた乗用軽EVとして登場する。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2b2681444f939adec85f36bd87dd27443ed5aed1

https://i.imgur.com/IIIgkrD.jpeg http://jump5.ch/?https://i.imgur.com/IIIgkrD.jpeg
  1. 86 ID:QRVr+HiO0
    >>65
    ただ補助金格差がある
    日本などの軽EVには60万とか出すが、中国車には10万とかしか出さない
  2. 89 ID:QRVr+HiO0
    >>67
    マジで分からん
    売れそうでもあり、まったく売れなさそうでもあり…
  3. 93 ID:S9HUArL90
    >>89
    https://i.imgur.com/KzVE3m8.jpeg

    販売データが出るまでは分からんけど販売店は商談予約が殺到と言ってる
    これが嘘や営業トークでない限りは大コケは無いんじゃない
  4. 98 ID:gq57S6Gx0
    >>68
    まだか
    えらい引っ張るな
    そんなに自信あんのか
  5. 100 ID:S9HUArL90
    >>97
    日本でシェアを取るために日本の自動車メーカーで軽自動車を開発してた技術者を引き抜いて作った日本専用車だよ
  6. 105 ID:QRVr+HiO0
    >>93
    ほーん
  7. 107 ID:QRVr+HiO0
    >>106
    いうてブランドが確立してるからな
    俺もタブレットはシャオミだわ
  8. 109 ID:3EKN7V/W0
    >>1
    中国CCTVが「レビュー機による不正」を暴く、3層にもわたる不正で「いい印象」を演出
    https://reameizu.com/chinas-cctv-exposes-fraud-involving-review-units/
  9. 112 ID:YMpUV+xT0
    >>7
    あのときも同じようなこと言ってるやつたくさんおったやろ
  10. 119 ID:jv/nLaqk0
    >>19
    奇跡のカーニバル
  11. 123 ID:YMpUV+xT0
    >>13
    249万円～299万円
  12. 126 ID:0ow77Z5m0
    >>106
    工作員の日本語が余りにも無知で馬鹿でバレバレなレベルだからな
    こんなの誰も間に受けないだろとほったらかしにしてたのがいけなかったのかもな
    調子こき始めてる
  13. 131 ID:YMpUV+xT0
    >>71
    深刻だもんな
  14. 133 ID:CQ2Job7V0
    >>35
    スーパーONE売れてる
    納車1年待ちらしい
  15. 136 ID:U/AUlenZ0
    >>62
    かつてフォルクスワーゲンとトヨタがメーカー本社同士提携していたことから
    日本国内VWディーラー店舗は、地場資本トヨタ系販社が運営している場合が多い

    ヤナセは伊藤忠商事の手下
    ビッグモーター改めウィーカーズも伊藤忠商事の手下
    まずは店舗数の少ないヤナセで試しに売らせて、売れるようならウィーカーズにも扱いを広げる腹積もりなのだろうが
    ヤナセのブランドイメージを毀損しかねない悪手だ
  16. 139 ID:aFgvRUlE0
    >>122
    この車格で100以上出すなw
    EV乗ったらわかるけどトルクが物凄いから街中の流れに乗るのは楽
    軽自動車は最低限過給機付いてないとクソ遅くて街中の流れを落としてるだろ
    最高速なんて意味ない。でもこのEV本気出したら100ぐらいまではクッソ速いと思う。
    航続距離も軽自動車で300キロ走る事あるか？
    都市部の生活圏だけ走るような人向けなんだよ
    それが軽自動車所有者の大部分を占める
  17. 141 ID:aFgvRUlE0
    >>138
    同意
    嫁さんの脚車に最適
  18. 147 ID:GK2JY69N0
    >>143
    このイメージも掻っ攫うつもりやろ
  19. 150 ID:uvkduIfF0
    >>60
    日産はルークス造ってるからそんなのわかってそうだが
  20. 152 ID:3Gy9L9GY0
    >>97
    んでもエコ考えるなら先ず車のサイズ抑えろやとは思う
  21. 154 ID:4dkGsfeO0
    >>150
    車重が重くなるのを嫌ったんだろうね
    その分性能落ちるから
  22. 157 ID:dT/bzUUM0
    >>149
    日本の風土では発揮できなかったんだろうなあ
  23. 159 ID:/O0xb/Bt0
    >>158
    「買うわ」じゃなくて
    誰かが買うのかよ？
  24. 166 ID:SW6P9S2B0
    >>102
    いつも日本語がおかしいのはネトウヨ定期
  25. 168 ID:KYWMU1iV0
    >>155
    中国出身で中国語ぺらぺらの若手No.1出口夏希ちゃんを使ってる日本企業もたくさんありますので
  26. 170 ID:Y4VZnZ1d0
    >>113
    距離はもういいから年数で保証してくれ
    有償10年じゃ足りんし10年未満で買い換えるにしても下取りが安くなる
  27. 172 ID:UsM+bUFk0
    >>68
    1万台を目指すって相当戦略的な値付けをしないと無理だと思うが
  28. 175 ID:SW6P9S2B0
    >>157
    日産は天下りで見事に腐ったからな
  29. 181 ID:NTErWRHa0
    >>120
    なんで日本メーカーがコレを出せない。。。
    本当に悲しいよ
  30. 183 ID:z3m7wWpTa
    >>180
    あれズルいよな
  31. 185 ID:pmYoSbbMa
    >>183
    脱石油でEV移行させたいなら日本全国でやらな意味ないのにな
    トンキンだけバカみたいに補助金出して終わりだよこの国
  32. 188 ID:W7zeTH60M
    >>19
    普通に可愛い
    俺が女なら値段次第で買うかも
  33. 191 ID:z3m7wWpTa
    >>184
    未発表なのにこういう奴ってどこから情報得てんの？
  34. 195 ID:yo/H+/Jq0
    >>176
    あの時もそうだったなあー空気感が全く同じ
    その指摘は当たってる
  35. 197 ID:SW6P9S2B0
    >>192
    ネトウヨファンタジー炸裂やな
  36. 199 ID:3Ydf6EQ10
    >>93
    物珍しさで初動は売れると思う。
    今後のメンテナス網の構築や修理時間、保証がどうなるかでしょ。
    昨日もBYDの車がモーター外れて出産したぞとか笑われてる動画出たし
  37. 203 ID:QFJ8Appw0
    >>201
    あーそれは親和性高いかもね
    EVってエアコンフィルター、ワイパーゴム、タイヤ、ブレーキフルードくらいしかやることないしオートバックスの整備レベルで何の問題もない
    車がまともに製造されていればだが
  38. 205 ID:YMpUV+xT0
    >>183
    税金が原資なのにな
    エアコン買い換えにも出るし
  39. 207 ID:QFJ8Appw0
    >>205
    都の税金だからしゃーないんちゃう？
  40. 209 ID:eYZH2z8n0
    >>19
    かわいい
  41. 211 ID:3xmzwgLX0
    >>198
    10年って長いよな
  42. 214 ID:3xmzwgLX0
    >>1
    悔しそうで草としか言いようがない
  43. 217 ID:Y4VZnZ1d0
    >>211
    車の寿命からすると短いから下取りに影響が出るわけで
  44. 219 ID:YMpUV+xT0
    >>215
    アリス可愛くなった？
  45. 223 ID:VLPmLuG10
    >>201
    それは奇瑞汽車（チェリー）だから別メーカー
    https://blog.evsmart.net/t/emta-k-ev-japan-launch-2027-affordable/3300
  46. 227 ID:hhIwnw+v0
    >>202
    まだこれからだよ
    アメリカがEV市場を中国に開放するのかどうか
  47. 229 ID:SW6P9S2B0
    >>217
    中古市場で30万キロってハイエースやトラックだけだろw
  48. 231 ID:hhIwnw+v0
    >>192
    The Power of Dreams
    HONDA

    Drive your Ambition
    三菱自動車
  49. 233 ID:wXxo51Ee0
    >>216
    150万ぐらいなら売れそうやね
  50. 236 ID:cp9VXwPL0
    >>225
    補助金出してないが？
    ゼロにするとWTOに提訴されたり報復措置をとられるからちょっとやってる感出してるだけだぞ
    日米メーカーとどんだけ差を付けてると思うの？
  51. 242 ID:3xmzwgLX0
    >>229
    ほんとこれ
  52. 244 ID:Ba6/999D0
    >>243
    脊髄反射モメンw
  53. 246 ID:3xmzwgLX0
    >>245
    ほんとだよな
    むしろかわいそうだから応援すべきｗｗｗ
  54. 249 ID:lmvvZ6Vi0
    >>134
    SNSでなんかいつも炎上してるイメージ
  55. 253 ID:hwU8NdyC0
    >>252
    なあ五毛悔しいのか？
  56. 255 ID:z3m7wWpTa
    >>216
    国産と中国産で補助金額違うの？
  57. 257 ID:cp9VXwPL0
    >>255
    国産130万
    中華15万
    国産軽56万
    中華軽？？？

    て感じ
  58. 259 ID:hwU8NdyC0
    >>258
    顔真っ赤だけど？ｗ
  59. 261 ID:hwU8NdyC0
    >>260
    何をそんなに怒っているんだよｗ
  60. 265 ID:cp9VXwPL0
    >>264
    アオゾラエクステンダーをさっさと出せばまだいける
    ほんまもんのゲームチェンジャーなんだが動き遅いよな
  61. 268 ID:FnwBGbnV0
    >>267
    型落ちを中国本土の倍以上の値段で売りつけるのが悪いよ？
  62. 272 ID:wXxo51Ee0
    >>251
    ラッコはフル充電からの航続距離300キロだよ
    そんな遠くまで乗る想定でどこ行くの？w
  63. 274 ID:wXxo51Ee0
    >>273
    まあでも半分にしても150キロだよ
    そんな遠くまで乗る？
  64. 277 ID:tMH+JmDM0
    >>276
    一年に4度の不便を我慢して残り361日の便利を享受するか
    一年に4度の不便が我慢できないかは人それぞれだと思うよ
    誰もお前が買うとかは思ってないんだから良いんじゃない？
  65. 280 ID:mLSpOdV30
    >>278
    半分でも150㎞だからな
    日本人の１日の平均走行距離は約30㎞だ
    一般人にとって殆んどのケースで困る事は無いだろう
  66. 283 ID:Y4VZnZ1d0
    >>229
    レス先読めよバカが
  67. 285 ID:YMpUV+xT0
    >>236
    アメ車優遇しすぎだよな
    原資は税金なのに
  68. 287 ID:tMH+JmDM0
    >>278
    ノルウエーのテストで最悪だったのが旧bz4xで40％減だから
    半分になんかならないよ
    日本がノルウェーより寒いわけでもあるまいし
    2～3割だな
  69. 291 ID:QRVr+HiO0
    >>284
    国産勢…最大110万～130万円
    テスラ…最大127万円
    中国BYD…一律15万円
  70. 294 ID:tMH+JmDM0
    >>291
    ジープもアメ車扱いで127万なんだな
  71. 296 ID:YMpUV+xT0
    >>292
    それ妹やろ
  72. 298 ID:5d1iHpoh0
    >>296
    えっまさか広瀬すずがこの車本当に乗ると思ってる人？
    スズキの軽自動車とかも？w
  73. 301 ID:tMH+JmDM0
    >>299
    環境に優しい意識高いイメージ崩さなくて良いじゃんw
    ガソリンまみれの汚いツナギでも着て欲しいのか？
  74. 304 ID:XoabiFze0
    >>93
    そもそも、日本で電気自動車は導入期にあたるから、マーケティングターゲットは大多数じゃないんよね
    つまり最初から赤字見込んでる

    電気自動車を浸透させるための販売が今回だろうよ

    そしてBYDの狙いは10年後の市場で制覇することだろうね
    それだけの資本をBYDは持ち得てる
  75. 306 ID:3Ydf6EQ10
    >>304
    隠れ負債10兆って言われてるけどそれは大丈夫なの？
  76. 308 ID:sXAe0fvD0
    >>101
    最上級モデルが17700ドル
    280万位と情報が流出してる
  77. 310 ID:tMH+JmDM0
    >>308
    なんで（現状）日本専用車種でドル価格が設定されてんの？
  78. 314 ID:7CjKybpq0
    >>311
    中古evって買う？
  79. 316 ID:KyghUgMz0
    >>306
    キャッシュフローが10億返せる勢いなら問題ない
  80. 320 ID:1qG4+FL10
    >>319
    リッター70キロ走るハイブリッド作ったとか言ってたけどアレどうなったんだろうな
  81. 322 ID:tMH+JmDM0
    >>321
    せいかい
    サクラは130～150がせいぜいなので航続距離不安あるが
    300あったら普通に自宅充電なしで運用できるよ
  82. 327 ID:tMH+JmDM0
    >>325
    俺も近所走ってたらインスター2台見た
    地味に売れてるよな
    数字には出ないけど
  83. 333 ID:B/z23YrJ0
    >>332
    今日出た東福寺社長のインタビュー動画で言ってたから本当
    最終価格はまだ本社と詰めてるって
  84. 335 ID:1ogOr1lC0
    >>300
    勝手なの知ってて広告塔として認めて買うなら良いんじゃないの
    頭悪そうだけど
  85. 337 ID:0XcxEykn0
    >>219
    CMは1フレごとに加工された画像の連続写真と思った方がいい
  86. 339 ID:0XcxEykn0
    >>251
    軽一台体制の人はそうなるわな
    可哀想
  87. 341 ID:0XcxEykn0
    >>292
    >>300
    未だにゲレンデとか言ってる人っていつの時代を生きてるの？
  88. 343 ID:0XcxEykn0
    >>318
    休憩の時にすりゃいいだけなんだけどな
    500キロ走っても休憩なんかしたくない人なら仕方ないけど
  89. 345 ID:1tit/T280
    >>19
    へー、なんかムカつくw(´・ω・｀)
  90. 347 ID:/DiD03cC0
    >>343
    うちは家に充電用のコンセントとかつけてるから
    普段の街乗りなら全然困らないし
    何なら災害時に車から給電できるタイプの家にしてるから災害対策にもなるくらいだけど
    それでも旅行とかで長距離運転することを考えると
    予めEVの充電スタンドを探しておいて
    休憩も実際に休憩したい場所よりも充電スタンドがあるかが優先で
    更にもしスタンドが混んでたら…とか思うと
    最悪充電しなくても家に帰れるくらいの走行距離は確保してほしいと思うかな
  91. 349 ID:Yfu3Xy5c0
    >>336
    新垣結衣とか有村架純あたり
  92. 351 ID:lSei3v9k0
    >>344
    >いやいや今時自宅充電なしはきついて
    うちの近所のボロボロ木造アパートで、リーフを充電している
    二階住まいで、ベランダからケーブル落として駐車場の車に充電している
    普段からケーブルは落としっぱなしにしている
    そのうちにそんな光景がもっと増えるかもね
  93. 355 ID:85x9dyWL0
    >>351
    それありなんだw
    一軒家しか無理だろって思ってたけど、防水の電源ケーブルなのかね