※6/2(火) 16:20配信
KSB瀬戸内海放送

　岡山市の国道2号で2日午前、車4台が絡む事故があり、男性1人が死亡しました。

（記者リポート）
「事故があった国道2号です。トラックに衝突されたとみられる白い車は原形をとどめていません」

　警察によりますと午前10時20分ごろ、岡山市中区平井の国道2号の上り線で軽自動車が前を走っていた大型トラックに追突し、その後、後ろから来た大型トラックに追突されました。

　この事故で軽自動車を運転していた岡山市の銀行員、山岡誠吉さん（63）が死亡しました。

　先頭の大型トラックを運転していた男性も病院に搬送され軽傷です。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/607f3273e6dced7bbb49812ff9e595752df59ae0
  1. 7 ID:fcpPRHXt0
    >>3
    人殺しするのもオスばっかり
  2. 19 ID:MNekPa2K0
    これ軽じゃなくても死んでそう
  3. 31 ID:XfBfxT3v0
    >>24
    営業車でしょ
  4. 33 ID:uKM/u0IW0
    >>1
    軽がトラックに挟まれたのを前見たのは姫路だったな
    岡山の2号線と言いこのあたりの東西への道がヤバいかもしれん
  5. 35 ID:4IzIovpj0
    >>5
    地方だと高給とりだからね～
  6. 61 ID:V5IMSJDd0
    >>12
    大型でサンドイッチだらなぁ
    原型を留めた遺体になるだけではなかろうか
  7. 69 ID:+Y55srfd0
    >>2
    でも移民は嫌なんでしょ
  8. 71 ID:+92dGIKo0
    >>50
    単調なブレーキングより効果あると思う
    ちゃんと見てるトラックならね
    ポンピングブレーキは事故防止に教習で習うし
  9. 73 ID:uKM/u0IW0
    >>53
    そうそう加古川バイパスだわ
    東西へトラックが多いから軽で挟まれたら危ない
  10. 75 ID:rUWk7n9J0
    >>66
    役員で軽は無いやろな、嘱託とか
  11. 77 ID:KQCP98+g0
    >>5
    財務官僚なら100億円でそれ以外はゼロだよ。
  12. 82 ID:+WW731H/0
    >>73
    この事故な まあ酷いよね
    https://youtu.be/f_8AH7scB3A?si=_K_AlUf8X_7Ps7T9
  13. 87 ID:KQCP98+g0
    >>81
    植物人間で1日2万円貰っても貰ってることすら認識てきないもんな。
  14. 95 ID:XiLYc3Po0
    >>93
    社用車じゃないの
  15. 97 ID:+92dGIKo0
    >>83
    じいちゃんもうちの母に軽は乗るな
    買っちゃるって言ってたそうだ
    でもじいちゃん俺が15の時のうのびょうきになったから元気な時に母が免許取ってなく結局ずっと軽に乗ってたわ
    追突されてむち打ちになったくらいで大事には至らなかったのが幸い
    でも後ろのドアがへこんでたな
    そこまではめだたなかかったが
  16. 101 ID:KQCP98+g0
    >>85
    普通車でやられて植物人間になって意識もないけど生きてるって診断されるのと、軽自動車で潰れて死ぬのとどっちがマシかは個々の価値観だ。
  17. 108 ID:o5qc8XIO0
    >>1
    軽自動車なんて棺桶だからな（笑）

    いくら金が無くても軽自動車だけは乗らんわ、知り合いが乗ってたら絶対に同乗せんし

    新車の軽自動車を選ぶくらいなら、中古でも普通車を選ぶね
    なにかあっても軽自動車よりかは生残性が少しは高いから
  18. 113 ID:KQCP98+g0
    >>108
    普通車なら助かったはずみたいな確信はどこから来るの？
  19. 115 ID:Ixxb10yW0
    >>89
    消防だろ
  20. 118 ID:+PRLaD2L0
    >>42
    後ろに子供が居たりしなければいいけど
  21. 120 ID:KQCP98+g0
    >>114
    死生観の話になるから同意を求める気はないけど、軽自動車で潰れて死ぬのと普通車で植物人間になるのとどっちがいい？
  22. 122 ID:UPZ7+y0q0
    >>116
    1に書いてあるじゃん
    警察によると、って
  23. 126 ID:KQCP98+g0
    >>117
    倉敷って山陽道だろ？
    東北道で車間や速度差考えずに追越車線に出てくるトラックしぐさのマナーの凄さを見たら、山陽道なんて平和だよ。
  24. 128 ID:6dJ/kBWy0
    >>122
    警察は最初は証言を元にする
    検証はその後だ
  25. 136 ID:Lc3dPU2m0
    >>126
    東北道てそんなかんじなんだ
  26. 138 ID:bV9gRa7U0
    >>133
    トラック相手に車間距離取ってなかったんかな
    てか前も後ろもトラックとか控えめに言って怖えが
  27. 141 ID:bV9gRa7U0
    >>139
    後ろのトラックが距離を詰めてきてた可能性はあるな
  28. 143 ID:LGAGshaV0
    >>111
    煽ってたのかも知れんし
  29. 146 ID:Gn8+Mt5Z0
    >>112
    トラックなら見えるだろ
  30. 152 ID:eGe1j9520
    >>6
    定年て５５才だろ
  31. 158 ID:KQCP98+g0
    >>152
    それは公務員だけだよ。
    年金75歳まで支給しないってなってから定年75歳が標準。
  32. 161 ID:bV9gRa7U0
    >>157
    これ
  33. 165 ID:+92dGIKo0
    >>149
    ぶっちゃけ軽につっこまれてもこたえんだろう
    突っ込んだ軽が自滅するだけで
  34. 167 ID:+CXNCQUJ0
    >>163
    警察はドライブレコーダーチェックするでしょ
    突っ込んだトラックの
  35. 169 ID:bV9gRa7U0
    >>163
    国道なら他にも車いただろうからそれはすぐ分かるんじゃね
    ドライブレコーダーもおるし
  36. 171 ID:gk66zEpm0
    >>159
    ランクルでも無理かな
    アメリカ大統領専用車なら可能か？
  37. 177 ID:BL/CKszH0
    >>9
    大型にプレスされりゃアルファードでもペッタンコ。
    大型に近寄らない方がいいよ。
  38. 179 ID:YFtJVygp0
    >>117
    交通量みたらあの辺は全国でも上位の
    24時間で10万台クラスやしなあ
  39. 181 ID:uYqrc/eN0
    >>178
    3台並んで走ってたぽいやん
    真ん中が急に減速したらぶつかるやろ
  40. 183 ID:BL/CKszH0
    >>171
    ワンチャンあるかもね。
    手榴弾にも耐えられる特殊ボディだからね。
    問題は装甲車並みのクソ重なので燃費最悪。
  41. 191 ID:TlJqS9YR0
    >>85
    こういう完全に即死の事故じゃなくて、世の中は負傷で命は助かる事故の方がずっと多い、そういうのは軽だと死ぬか重傷、大きい車なら軽傷で済む
  42. 193 ID:DPnoO59l0
    >>134
    強度を売りにしてないからな軽は
    結局実用性や燃費や車内装備重視だから
    強度は二の次
    まあ大型車相手では他の人も書いてるが軽も普通車も似たようなもんだが
  43. 195 ID:RWaH2E7B0
    >>190
    東行きの倉田ランプの横だね
    岡山単身赴任時の通勤路だった
  44. 202 ID:+92dGIKo0
    >>193
    軽ならまだくらっしゃぶるゾーンが広いセダンタイプのほうが強いと思う
    ミニバンはそれがほぼない
    あの小さい車体で安全を考えない形状だな
    あんまり乗りたくない
  45. 205 ID:TlJqS9YR0
    >>152
    退職してかなり経つお年寄りですか、今は60～62歳定年くらい、そこから定年で給料リセットされて嘱託勤務とかあるある
  46. 208 ID:YFtJVygp0
    >>187
    深夜鮮魚トラックは120k普通だもんな
    一回り狭い新潟バイパス的な感じの場所

    ま、木曽高速や10号の宮崎県内の深夜に比べれば
    バイパス化されててかなり平和w
  47. 210 ID:TlJqS9YR0
    >>207
    銀行、信金の駐車場って営業の軽自動車停まっているよな
  48. 213 ID:BL/CKszH0
    >>178
    大型乗りの話だと、大型同士の間に挟まってる車を見てると視線を前の大型、手前の普通車と絶えず視線を動かすから疲れる。
    だから、先の大型に視線を置くのだとさ。
    大型の助手席に乗ったことあるけど、普通車は屋根しか見えない。
    ハイマウントストップランプがいかに役にたってるか分かるよ。
    他、普通車がよく割り込んでくるけど危ないな。
    急ブレーキとまではいかないが排気ブレーキでかわすのが何度か。
  49. 215 ID:+92dGIKo0
    >>210
    広島市中心部エリアの銀行の営業だといくのは市内
    ぶっちゃけ軽でいいもんな
    客の家に行くなら狭い道もあるし
    岡山の営業はこんな高速の道通るんだな
  50. 220 ID:yVHhlN0O0
    >>213
    ハイマウントが役立たずなら普通のブレーキは存在意義すらないってことになる言い回しはいかんね
    そもそもハイマウントが見えないくらいの車間て馬鹿なのか
  51. 227 ID:+92dGIKo0
    >>219
    地域の銀行なら基本あんなとこ通らない
    そういう考えで社用車を軽にしてると思うよ
    よく通る信用組合のクルマも軽だな
  52. 232 ID:+92dGIKo0
    >>223
    岡山は関西弁っぽいのも聞くな
    広島より関西のほうが近いしな
    ノリは広島より関西寄りだと思う
  53. 235 ID:a9/+7zrP0
    >>2
    今は65歳定年が普通だよ
    中小企業は知らんけど
  54. 239 ID:irD+oJfU0
    >>48
    5㌔も差があったらあっという間だろ
    って思ったけど85㌔に金魚のフンでついてく乗用車がいるとな…

    高速でいちばんクソなのがコイツら
    ・追い付いたのに追い越さない
    って奴
  55. 241 ID:DPnoO59l0
    >>229
    乗れればいいやとかの人なら軽もアリだし
    家族の車だったのかも
  56. 246 ID:RWaH2E7B0
    >>237
    その３県に住んだ事あるけど
    最悪なのは岡山、香川
    広島は運転マナーは良かった
  57. 249 ID:irD+oJfU0
    >>238
    あー今回のは軽の前が大型なのか
    ならそれに応じた運転するからなあ
    結局問題があるとすれば追突した方の大型だよ
    当たり前だが
  58. 252 ID:0k2Hcon50
    >>28
    もうまさにそれ!(ΟマΟ)!
  59. 254 ID:irD+oJfU0
    >>248
    笑
    まあそこまでのは滅多にいないから笑い話にしてやれ
    追い付いたのに追い越さずに追従するバカはけっこういるからな
    現実にはコイツらのが問題だ
    こっちは笑ってもいらんねえ
  60. 258 ID:etRsQdv60
    >>1
    流れ落ちた大量の血が…
  61. 261 ID:+92dGIKo0
    >>251
    そいう事情があるのね
    西広島バイパスはもう郊外に近いからな
    広島市中心部は都会みたいに上に高速が通ってるってことはないくらいの田舎よ
    神戸とかいって中心部に高速があるのを見るとこっちは都会だなって感じる
  62. 266 ID:BL/CKszH0
    >>220
    よく読んでくれ。
    ハイマウントストップランプがいかに役にたってるか分かるって書いたのよ。
    助手席同乗体験も20年も前の話で大型の80キロリミッターのつく前の話。
    トロい普通車に追いついちゃうのよね、硬い話すると、速度オーバーなんだけど、当時はそんな感じだった。
    タコグラフ縛りも緩かった雰囲気だったし。
    助手席同乗体験で普通車はあまり見えてないなと思って、大型の前には入らないようにしてる。
    どうしても入らないといけな時は直前の割り込みはしない、前に十分なスペース無いときは後ろに付くようにしてる。
  63. 269 ID:jgc+i0Kw0
    >>264
    最後尾の大型トラックも十分に車間を開けて走っていれば、先行車が急に止まっても
    ブレーキランプを長時間光らせながら止まれたはず。
    そうすれば大型トラックが挟み込むこともなかっただろう。

    大型トラックに乗る人は自分の車は潰されないからと
    車間を詰める傾向を感じる
  64. 273 ID:fSssu43t0
    >>9
    普通車だったら両手両足切断の重症でなんとか生き残れたことを考えると
    軽でスッキリ死んだほうが良いかもしれん
  65. 275 ID:irD+oJfU0
    >>213
    >大型乗りの話だと、大型同士の間に挟まってる車を見てると視線を前の大型、手前の普通車と絶えず視線を動かすから疲れる。

    うーん、俺はないなあ
    間が一台なら両方見る視線で固定してる感じ
    二台以上なら緩やかに視線を行ったりきたりみたいな
    なんにしても間に入った乗用車が「普通の」運転してくれるなら問題ない

    あと乗用車のストップランプなんかハナから見てない
    は極端にしてもアテにはしてない、する必要がない

    まあ大型乗りもいろいろだからな、別に「嘘つけ」とか言ってる訳ではないよ
  66. 279 ID:irD+oJfU0
    >>220
    >ハイマウントが役立たずなら
    いったいどこを読んでそう思ったんだよ…笑
  67. 282 ID:AJWViVqu0
    >>99
    自動運転信用し過ぎだろ
  68. 287 ID:irD+oJfU0
    >>282
    自動運転義務付け=運転手が責任問われない
    なら歓迎なんだがな笑
    てか「義務付け」ってそういうことよな？まあ元レスは頭足りない人なんだろうけど
  69. 289 ID:I48rw4gU0
    >>271
    ああいうの見ると馬鹿だよなあと思う
    大型はやろうと思えばすぐ出来るのに
  70. 291 ID:BL/CKszH0
    >>284
    おいおい、何言ってるんだ？
    トラックこなけりゃ、飯も食えねえぞ。
    俺達の飯や物資を運んでくれてるトラック様に敬意払えよ。
  71. 293 ID:BL/CKszH0
    >>289
    あれはアホの極みだな。
    排気ブレーキかけられたら終わるよな。
  72. 297 ID:4R2bq9RY0
    >>294
    死んでも死んだとは気付かないから問題ないよ
  73. 301 ID:ym2W3YUf0
    >>284
    岡山でその話をするとは岡山県知事の伊原木隆太並みの知能（ちな東大卒）の持ち主だな
    コロナ時、自分達が感染するリスクを負いつつも全国に物流しているトラックの運転手さん達に対して
    「岡山に来ることを後悔させてやる」と言い放ち全国の笑いものになった
  74. 312 ID:c9zuARx40
    >>309
    無理
    あらゆる衝突の運動エネルギーに耐えられる素材の車が出来ても
    中の人間が耐えられず死ぬ
  75. 320 ID:DjC6LUiD0
    >>307
    軽は車間短めの奴多いがそういう理由もあるんだよな
    軽だと舐められてちょっと車間空けるとすぐ入られる
    まぁ俺は入れてやるけどね
  76. 323 ID:ByCArmtT0
    >>307
    これ。ハイエース系乗ってる奴は大体荒いし
  77. 325 ID:TYJD2k2K0
    >>2
    仕事中の事故なら労災もおりるし悪くない死に方だよ
  78. 328 ID:RdEXkuTu0
    >>248
    制限速度違反だよね
  79. 337 ID:cadcw3ec0
    >>336
    2号線で高速のように飛ばして前に止まってる大型に追突だからなあ
  80. 340 ID:8I/zBlLi0
    >>326
    あくまで同重量想定の試験だと注意書きされてるから軽自動車は軽自動車との比較しか出来ない
  81. 342 ID:Q34g2gC20
    >>340
    まあ大きさが小さいから不利なとこもあるな
  82. 345 ID:4yJlZFSG0
    >>5
    63の時点で高齢再任用だからゴミみたいな賠償金で大丈夫。まともな行員なら55歳で出向するし。
  83. 347 ID:RMO0cWSt0
    >>12
    ドイツ車がどーのより、車間距離不保持マンの軽自動車乗りが死んだ事実だけ
    前後のトラックも車間距離取っていないつーか、岡山は車間距離不保持マンの巣窟
    警察が仕事していない
  84. 348 ID:eaR68wCx0
    銀行員か

    じゃ解散。
  85. 349 ID:URK8HlS+0
    >>307
    そしたらまた車間空ける
    なにが難しいんだい？
  86. 351 ID:2bYdMqQb0
    >>333
    だが旭川ダムのちょい奥まで北区w
    幾ら議員の縄張り争いの結果とは言え惨すぎるだろ
    直線距離で30k以上離れてるのに同じ区とかねえ
  87. 353 ID:f3BNdrJB0
    >>42
    挟まれた人普通にスマホいじってるｗ
  88. 358 ID:cONUKUAm0
    >>1
    トラックの自動ブレーキは働かなかったんだろうか？
    自動ブレーキ解除できないように法改正が必要だよな
  89. 361 ID:cxj4uBze0
    >>343
    高速バスみたいに、大型トラックも運転席を低くすればいいんだよ
    事故でも自分が死ぬことは少ないからスマホ見ながらの漫然運転が多すぎる
    賃金を上げても奴らのモラルは上がらない
  90. 364 ID:uHEzduV40
    >>346
    ちょっと調べてみ
    軽自動車と普通車で死亡率に有意な差はないから
  91. 370 ID:pxt/LxQw0
    >>27
    2号線でそんなん言うたら走れんじゃろう。
  92. 372 ID:NElvSpkO0
    >>365
    今回の場合はそうなんよな
    後続のトラックがちゃんとしてればサンドイッチなんて事態は避けられたはず
    助かってた可能性は高い
  93. 383 ID:EywJtPwM0
    >>3
    男は消耗品だから当然だよ
  94. 390 ID:4AV6WkdP0
    >>387
    走る道も選ばなきゃいけないんでしょうね。
    法的には走行可でも。
  95. 396 ID:glfe5L170
    >>42
    この損壊状況で、フツーに喋って、フツーにスマホ触ってられるって凄い
    よほどうまく潰れたんやね、足とか変に挟まれずに
  96. 398 ID:uhC0l2yg0
    >>393
    そもそもぶつかったら潰れる癖に、潰れるエネルギーを吸収できないスピードを出せる設計が欠陥やわ
  97. 400 ID:uhC0l2yg0
    >>396
    足を挟まれないようにつっかえてキャビンを守る構造らしいわ
  98. 402 ID:cadcw3ec0
    >>354
    一般道バイパスを高速で走り、止まってるトラックに気づくのが遅れて突っ込んでるから、どう考えても自己責任だな
  99. 405 ID:UiasUKXl0
    >>9
    世の中に必要なクッション材だよ
  100. 408 ID:6IZ/4+Ik0
    >>275
    2台前のトラック見ながら運転してるとしても
    事故前の距離:2台前＞１台前
    最初の衝突:2台前＝１台前
    だから2台前との距離を維持してるなら後続トラックは衝突しない筈なのだが
  101. 410 ID:0K7RcNlW0
    >>386
    大都会　首都高
  102. 414 ID:UwKUxCq20
    >>4
    言わない
    バイパスとしか
    オカヤマンの言う2号線は旧2号
  103. 418 ID:UwKUxCq20
    >>412
    交差点も信号もお店もあるただの一般道ですが
  104. 420 ID:qv+b/H7R0
    >>50
    オレは走行中や特に信号や渋滞で停まる前や停まったあとも後方を見てる
    その時遥か後方から速度緩めずに来てると思ったらブレーキチカチカさせて注視してる
    まだ経験はないがそれでも速度落とさなかったら横に逃げる覚悟がある
  105. 422 ID:LVuZsKrb0
    >>411
    夫婦と子供三人一家全滅
    いくら過失でもこういうのは無期懲役とかあっても良いと思う
  106. 424 ID:IczpQQsJ0
    >>39
    遺族厚生年金をもらえるだろ
  107. 426 ID:IczpQQsJ0
    >>55
    こないだ テレビでやってたけど自動ブレーキ ついてるトラックでも運転手はオフにしてるって言ってたよ
    自動ブレーキが作動すると積荷にに影響するからだって
    頭悪い奴の考え
  108. 430 ID:qv+b/H7R0
    >>425
    マジかよレクサスやレガシーアウトバックさらにはランドクルーザーでもダメなのか
  109. 432 ID:ZbU20Ms20
    >>325
    プレス死はちょっと
  110. 440 ID:gpS1XYwb0
    >>51
    社長の年齢やぞ！w
  111. 443 ID:LRw6cXv80
    >>357
    よし、高学歴はトラックの運転手になることを義務付ければ解決やな！
  112. 445 ID:IsINADAf0
    >>429
    高速の山並みの家とかも結構うるさい
    合宿で行った時、下にある高速から
    ひっきりなしにゴーゴー夜中じゅう
    車の音がしてた
  113. 450 ID:IiQQkBm+0
    >>100
    物流は部分最適を求めて全体最適されてない
    全体最適を実行出来ないところが人類の限界かもね
    で、環境を壊しちゃう
  114. 458 ID:8I/zBlLi0
    >>364
    軽自動車は街乗りとして使われる事が多いからだろう
  115. 460 ID:2bYdMqQb0
    >>446
    にしては長すぎるかなあ
    倉田から上がってくる車がなんかやらかして速度ダウンじゃね
  116. 462 ID:OpC95vGG0
    >>9
    だから軽自動車は、東南アジアみたいな安全基準が緩い国にしか輸出されてない
  117. 466 ID:W3t/iXSo0
    >>464
    軽は確かにもろいけど、でも相手が大型トラックなら普通車でも駄目やわ。トラック荷物満載なら20トン超えるから重さは普通車の10倍。幼稚園児と関取くらいの差があるわ。
  118. 468 ID:W3t/iXSo0
    >>461
    なるべく集団から離れて運転しなければ…都市部では無理やけど、田舎や山間部なら可能なはず。でも日本人の性格なのか、どこへ行っても集団、隊列を組んで走ろうとするよな。だから事故に巻き込まれる。
  119. 470 ID:DBB292TZ0
    >>441
    車間距離は普通は前走車が突然その場に停まってもぶつからない距離保つんじゃないのかなぁ
  120. 471 ID:ohoo1siG0
    >>364
    脂肪率があまり変わらないとはいえ、高速より街乗りの使用が多いだろうに、相互事故の場合は軽自動車の方が少し高いのはそういうこと
    前に盗難者のプリ◯スと売り上げトップの軽ワゴンの衝突事故があったが、軽側は腰の骨を折るなど重症
    盗難者のプリ◯ス側から2人組の犯人が何事もなく出てきて、車を捨てて走って逃げたという事件があった
    相互事故で普通車と軽の場合は当然、有利不利は出てくる
    これが普通車側だけダメージを受けるとしたら軽にぶつかった拍子に民家や電信柱に激突した場合やシートベルト未着用とかのケース
    まともに体当たりすりゃそりゃ軽が負ける
  121. 475 ID:dBFV9dJW0
    >>470
    急ブレーキをかけても停まれる距離だろ
    多分今回のはPCBが作動しても激しく衝突してる気がする
    レーダーでモニターしてるのは前車だけだから
  122. 478 ID:vkK9dQr20
    >>441
    軽がいなかったら普通に前のトラックに追突したんじゃねーの？
    過失ありまくりだろ
  123. 480 ID:IsINADAf0
    >>456
    現役だから葬式の参列が多いだろうな
  124. 486 ID:QW9+o1L30
    >>470
    スピードにも寄るだろ
    軽が急ブレーキ踏んでも止まれずに前に追突するぐらいのスピードで軽と同じスピードだしてた後続トラックが急ブレーキ踏んでも止まれるわけがない
  125. 488 ID:nLGRPjnd0
    >>52
    バブル時代の新名神高速道路初期企画は貨物車線分離を検討していた
    巨額の工費であきらめた模様
  126. 491 ID:Hpisvl1r0
    >>30
    だいたい銀行の営業車ってアルトかミライースだよな
  127. 493 ID:nLGRPjnd0
    >>491
    ボンバン(近年は軽ハッチバック呼称と保険基準)は商用御用聞きの為に作られた
    本来のボンネットバンは高速道路ファイタープロボックスとして市街地需要が減った模様
  128. 497 ID:4YfiLe820
    >>1
    ケイ自動車なんて売るな
    プラスチックの模型かよ
  129. 500 ID:XbjaX7PW0
    >>355
    お前が無灯火
  130. 504 ID:FPsVjrX90
    >>309
    そういう車を作るともっと運転が荒くなる
  131. 506 ID:Ozj7iv4H0
    >>434
    気付いたら死んでいたの方がマシと思える事故死もある。
    名古屋のバス事故はゆっくり轢かれて100mズリズリ引きづられて紅葉おろしにされての事故死だから、悲惨だよな。
  132. 509 ID:nLGRPjnd0
    >>508
    ミニバン運転手は嫁子供の奴隷でつから

    昭和の3列シートワゴン車の広告動画観てみると
    そう言われないようにものすごく演出に気を遣っているのが判るw

    とーちゃんカッコいいで広告演出ブレイクスーしたのは三菱シャリオグランディス

    本音と建前の使い分けが本当に見事だったよ
  133. 511 ID:nLGRPjnd0
    >>510
    ラージサイズセダンに乗ればよい
    税金が高くて室内狭い
  134. 515 ID:ukl6Dx2D0
    >>510
    失礼ながら何十年もやってきてそのつぎ結論てのはまあ褒められたもんじゃないよね笑
    否定はしないけど声高に主張するのは止めといた方がいんじゃね？くらいの感じ
  135. 518 ID:c9zuARx40
    >>514
    ＹＥＳ
    旭東病院の目の前で事故が発生して１時間半後に死亡確認となるなら最初から助からないことは確定だろう
    安倍晋三さんのように良くある話で家族が来るまで心臓マッサージで無理矢理生きていることにしたかったのだろうか？
  136. 520 ID:dBFV9dJW0
    >>518
    5年くらい前、岡山勤務時代に豊成から藤崎までの通勤で毎日通ってた。

    その頃自宅マンション近くで、高校生カップルの死亡事故があったんだけど
    現場に弔いの友人知人が集まって、横のファミマの駐車場が凄い事になってたな。
  137. 523 ID:c9zuARx40
    >>520
    「深夜まで高校生カップルが出歩いた結果で事故が起こって当然」
    という誹謗中傷のコメントが溢れ返っていたな
    ちょっと（？）ヤンチャの入った友人（？）のオラついた（？）車が
    コンビニの駐車場を占領していた

    手を合わせに来るなら常識考えた服装にしろよと思ったが
    そう言う友人に囲まれた人生もあるのだろう
    暫く後に其処を通ったらネズミ捕りをしていたが今でもやっているかは不明
  138. 525 ID:00gTCUkE0
    >>521
    トラック関係なく1人だけで運転してる奴は基本的にスマホ見てるんだが
  139. 528 ID:092Cl4fP0
    >>521
    ヘタすりゃハンドルに弁当のカド引っ掛けて弁当食ってるよ
  140. 535 ID:jYVteh2U0
    >>113
    オマエはニュースも見ない阿呆だから分からないんだろな

    今までの事故のニュースを見てりゃ軽自動車よりも普通車のほうが生残性の確率が高いなということは解ると思うけどね

    まあオマエは軽自動車で生活してりゃいいよ
    ちなみに俺はランクルプラド
  141. 537 ID:MJrdLunm0
    >>42
    プレスなう
  142. 538 ID:5e2FfT6Q0
    くそ雑魚軽四で飛ばしてるやつ多いよなｗ大概140でリミッターだから
    160くらいで横からぶち抜いていくけどｗｗ
  143. 542 ID:twdJCH/h0
    >>538
    カミさんのPOLOでACC160㌔に設定して爆走してたら
    Eクラスがサッと左に寄ってくれたけど
    抜いてったのが素POLOと気付いてムカついたのか、スゲー勢いで抜き返して来たなーw
  144. 547 ID:TIMIl8XJ0
    >>352
    まぁ利権維持なんだろーぬ
    オレも軽規格をリッターカーにまで拡大して現行の軽規格廃止でイイとわ思うがぬ
  145. 551 ID:HQ/Qjn/u0
    >>42
    運じゃなくてスピードがそこまで出てなくて運転席まで潰れなかっただけ
  146. 553 ID:5kdorKXk0
    >>1
    大型トラックは関係ない
    軽は事故ったらペッチャンコで
    安全性皆無だからな
    https://i.imgur.com/ZTXP3hq.jpg
  147. 556 ID:czbcj7Ud0
    >>553
    不正強度のダイハツヤバさは軽四でも異常
  148. 562 ID:7fal5OaA0
    >>557
    普通車なら助かるの？
    ランクルでも3トンもないし
  149. 565 ID:cB9Dv95L0
    >>8
    車間距離を取っていたら、その距離の間に入ってくるぞ
  150. 568 ID:X7bW5vEn0
    >>562
    大型に突っ込まれたボルボが前の4トントラックの下に潜り込んで4トンをひっくり返してる事故なら見たことある。
  151. 574 ID:QnXx1iOx0
    >>565
    それでいいんだよ
    前の車に急ブレーキ踏まれても対応出来る車間距離を保って走行しろ
  152. 576 ID:sWRi3aGb0
    >>568
    飯塚のプリウスはゴミ2t車重+6t=8t
  153. 578 ID:C1pIJNWz0
    >>9
    段ボール
  154. 581 ID:K2r/QFW30
    >>9
    どんな車でもトラックに挟まれたら助からない
    トラックの前を走ることを積極的に避けるようにしないとダメ
  155. 584 ID:x/hTRJKD0
    >>583
    それ3㌧車
  156. 586 ID:x/hTRJKD0
    >>585
    八潮市の陥没事故で落ちたトラックをNHKは3㌧車って報道してた
    車種はフォワード
  157. 588 ID:nCOnebT40
    >>585
    めちゃ早口でいってそう
  158. 591 ID:x/hTRJKD0
    >>590
    現行の普通免許が2㌧車乗れないとかそりゃ人手不足になるわな
    昔は退職して取り敢えず求人見てトラック乗ってツボにハマった奴らが免許のステップアップしていったが今は若者の入口レベル高過ぎ
    余談だが
    エルフイオとか売れてるんかな？
    買う会社もチャレンジャー
  159. 593 ID:xe+rP34q0
    >>590-591
    免許区分が準中型は7.5㌧未満
    中型限定で8.0㌧未満と微妙な区分になってるのは
    準中型を7.5㌧に抑えて
    全く作動感覚が違うエアブレーキの中型車に乗られないようにしているのではないかと睨んでる
  160. 596 ID:bZ/UXq/q0
    >>4
    CB無線使ってた頃は、お妾線上り移動とか言ってた。
  161. 600 ID:XWriN9YX0
    >>594
    エルフ荒川が抜けてるw
  162. 602 ID:G0gcdJsi0
    >>598
    大型一番左とかしてるけど全く守られてない
  163. 608 ID:9dwoX72S0
    >>597
    軽自動車がそんなのに突っ込む車間だったってことだろ
    「自分の前に割り込まれるのが嫌だ」とか言うアホな思想の奴はかなりいるようだからな
  164. 609 ID:mK9zlqJW0
    >>104
    社用車だろ？
  165. 611 ID:go+Kb6ty0
    >>610
    トラックそのものが殺人兵器
    そしてそれを操縦してるのは大半が識字能力さえ無い屑