どｐすす

おまけに金もかかるし、環境も破壊するしな
車は必要だから乗るものであって乗りたくて乗るものじゃない
Zは賢いよ

大人が尾崎豊を持ち上げるから悪い

まあ経済的マクロ的には困るのかもしれんけど
ミクロで見たら交通事故にあう確率は低くなるし税金垂れ流しでお金を浪費しなくても済むし
個人の立ち回りとしては理解できる

そろそろタケコプターできるだろうしいらんだろ

毎日運転している俺も、車なんて、なくて済むならそのほうがいいと思ってる

かしこいな　
完璧に安全運転しても相手次第で事故るからな

免許で30万
軽自動車で200万
保険で10万
ガソリン代はリッター150円

>>31
これマジで楽しみ

脱モータリゼーションな
むずかしいけど不可能ではない

わかるｗｗｗ🥹

30年前の親は金持ってたからな
教習所1台目の中古車くらいならくれたもんだ
今は子供に車買ってくれる親少ないでしょ

>>10
(ヽ´ん`)「バスの減便ヤベェなぁ」
　　　　　　↓
(ヽ´ん`)「原付だとスピード出せないし二段階右折めんどくせぇなぁ」
　　　　　　↓
(ヽﾟんﾟ)「小型二輪AT18万！？あほくさ！」
　　　　　　↓
　　　　最初に戻る

人轢いたら人生終わるもんな

情報が得られない知能が低かった人間たちは車に平気で乗って飛行機は墜落したら助からないから怖いとか思ってそう
自動車の死亡事故はほぼ毎日起きてるけど国内線40年間毎日運航しても誰一人死んでないのに

>>31
こないだ夜運転してたらこきたねえババアが車道の真ん中走っててびびったわ

理性的な判断

でも自転車も青切符切られる様になるので
交通ルールは学ぼうね

>>54
山の手内側は店少ない

>>51
だから田舎住みたい層が居るんだよ
車社会なのに市町村単位で交通死亡事故が年に1回とか田舎あるあるだぞ

実際走る凶器だしな
目的地があるならまだしも
ドライブは正気じゃない
サーキットが近くにあればいいいのに

事故が怖いなら自転車にも乗れないぞ
自転車の保険入ってない人がほとんどだろう
そのほうが怖いけど

>>66
かっぺは知らんだろうけどそんなん23区でもゴロゴロあるぞｗ

ハンコン買って運転ゲームがオススメ。
乱暴な運転をしても安心安全。

トンキンデータでしょ
地方はバスが消えるんだからむしろ保有率上がんじゃね

>>74
加害者になりたくないんだよ
運転手は無事でもさ

でも電動キックボードには乗ります

事故の当事者になりたくない気持ちは理解できるけど
それはそれとして危険予測と回避のためにも道交法と事故事例はちゃんと勉強しとかないとあんま意味はないよな

意味分からん運転するバイクとかに接触したら相手死ぬしなｗ

20歳のデータじゃ意味ねえな
30歳のデータを持ってこいよ
その歳で取ってないならもう一生取らないから

性病が怖いから風俗行かないと言ってる童貞みたいなもんか

まあわからんでもないよ
俺もガキの頃は車運転してる親すげえなあと思ってた
教習所通うときも不安だった

親の介護が必要になって慌てて取るんだよな

>>88
それ込みならタクシーのが安上がりだよなあ
俺は車持ってるし運転するけど

>>88
轢かれる側からしても同じだろ馬鹿

>>88
加害する側が被害者目線で臭い

>>88
草、の変換ミス
臭いは言い過ぎ

乗らなくていい都市部に住み続けられるなら
人生から轢く轢かれるのリスク排除する意味では正しい

老人どもがお構いなしに道路はみ出してくるから運転したくねえわ
老人轢いても罪にならないように法整備してくれ

過失とはいえ人を殺す可能性があるからな

>>98
都市部のほうが轢かれるリスクは高いだろ馬鹿

>>95
車乗らないと普段の買い出しと通院できない見たくなったら人生終わるわな

>>104
すまんこ
（歩行者としうて）轢かれるじゃなく（他の奴の車に自分の車が）追突される、だな

免許取得費用が高い
保険・車庫など維持費が高い
車も高い
なお、日本人の平均所得よりも物価上がる速度が速く、車持ってるだけでめっちゃ生活費が減ってしまう
家や食費比べては必須とも言えんし結局車は持たなくなる

もう東京とか住んでると車買う理由がないね

>>98
老齢者には田舎も都会も関係なく踏み間違えて事故起こす

まあ必要ないリスクは負わなくていいよな

運転下手だと→免許返納しろ
交通ルールわかってないと→車運転するな


車事故怖いからいらん→運転できないとかダサダサ


どうしたいんや😭😭😭😭

>>112
そうやね

>>117
自分の足でなんとかしてる老人もいる定期

賢い

>>119
滑り坂論法を同調圧力を例に説明して　英リーズ大学らの研究チームが米国・オランダなど4カ国・計15件の調査を行った結果、「保守的な人間ほど『滑り坂論法』を容易に信じ込む」という傾向が科学的に証明された。

滑り坂論法とは「Aを認めるとBになり、なし崩し的にCになり……だからAも認めるべきではない」という極論（例：安楽死を合法化するといずれ本人の意思に反して安楽死させられるから、合法化すべきでない）のこと。

実験では、保守派はこの論法を提示されると、論理が飛躍していても「筋が通っている」と盲信しやすいことが判明した。またRedditの解析でも、保守系住民ほどこの論法を多用し、互いに称賛し合っている実態が浮き彫りになった。

面白いのが、被験者に「直感で答えず、立ち止まってよく考える」よう強制すると、保守派でも騙される率が下がった点だ。つまり「彼らは普段、物事を深く考えず脊髄反射で極論に飛びついている」という残酷な現実が示唆されている。

>>125
バカだろおまえ
一生乗るな

>>125
年取ってから取るの大変っていうほど大変でもないぞ。休日に通えば済むだけ

教習所って高いよな。試験場に飛び込みで行ってもほとんど合格しないらしいな。
自動車学校に警察OBを雇わせて完全に警察利権だろ

ベテラン配送ドライバーとか高給取りになるのでは

>>125
年取ってからなら
運転しないという選択肢を取るべき

>>131
今は、二十歳で採用してるぞ
教官

世界一高いスイスの運転免許証　日本は２位

でも自転車でマナー悪い運転して歩行者ケガさせてそう

>>138
免許⇛かねねんだわ
チャリ⇛あーイライラする、ガシャーン
老人はねるなんてことはあるだろうな

車は維持費がハンパない

官僚も銀行員も
上目指すやつはクルマ乗らないよ

意識違う

免許証取得にかかるお金が若者の月給の1.5倍くらい、高杉る

>>147
免許があるから車みんな持ってるって理屈もおかしいぞ

>>129
残念ながら日本では合法なんだよそれ

>>133
絶対にならないよ
今よりもっと過酷な待遇になっていく

賢いと思う
俺は免許も車もあるけど必要最低限しか乗らない
去年は年間800kmだった

>>152
スレタイ免許いらないって言ってるやん

>>155
相対的に老化には勝てないけど
少数ながらしっかりしてる高齢者もいるぞ

>>149
流石だなエリート連中

えらい

>>161
少なくとも75とか
全員免許返納させるべき

>>42
免許証持ってないんか？

あしながおじさん募金活動とか見るとそうなるかもな

>>166
しかもけっこう多い
日本は本来運転させちゃダメな層に免許与えすぎ

>>173
免許持ってること何らかのステータスになってしまってるからね
学歴至上主義みたいなやつ

現実にまともなサイドエアバッグついてる車が少なすぎるし
センターエアバッグもまだまだ少ねえ
後席フロントエアバッグなんてやっとSクラスについたレベルだぞ

>>149
裁判官は乗るなと言われるらしいな
朝晩送迎車で通勤

>>182
今は人手不足だから半端な資格のスキルより若さで無双できる

金あるのに車もたない層もいるし
事故を理由に持たないやつもいれば
無職で金ねんだわみたいなのもいる
みんな立場は違うが

免許いらねんだわ😡😡😡

ポートランドにおける調査によると、6割の住民は自転車に興味があるけど車が怖くて乗れない
https://i.imgur.com/Srn7Tar.jpeg
なぜか現代人は一般道が実質自動車専用道であることを当たり前のこととして受け入れてるけどさ、
「暴力による脅迫で他人の権利を抑圧する」ことが常態化している車社会って本当に異常な状況だからな

車のリスクは軽視されすぎてるからな
ちょっとぼんやりしてただけで人を死なせたり自分が死んだりする

>>149
上がそんなビビりマンだらけで日本がどうなりましたか？

まあ任意保険入ってたらそこまで事故を恐れることないんだろうけどな

運送業者や自動車メーカーは若手社員に免許取得費用補助拡大等の支援強化が必要だろ
自動車産業は日本の基幹産業だし運輸物流は産業と暮らしを支える大動脈だ

わりと怖い
狭い道の隙間から出てくるばあさんとか
飛び出し自転車の小学生男児
あれ避けるの大変だろ疲れる

>>194
ニューヨークは渋滞税導入で交通量が減り交通が円滑化した
不要不急の自動車利用って血管を詰まらすコレステロールみたいなものだからな

「渋滞料金」が導入されたニューヨークでは車が減って渋滞が緩和された上に交通改善のための収入も増加したという報告
https://gigazine.net/news/20250516-congestion-pricing/

これ若者がなまじ免許取ると必要な時に運転手させられる未来しかないよね
家族間や友人同士で

失敗が怖いから挑戦しない
最近のガキは全部これ

>>202
別に車程度に挑戦しなくても良くね
なんの挑戦もせずに失敗もしてる氷河期のがひどい

人殺す可能性あるからね

謎の勢力「車なんて人を轢く可能性あるだろ！」

↑徒歩やチャリだったら車に轢かれるリスクあるだろ

お金も無いしな

>>194
育てるって事を絶望的にしないクソバカ業界だから氷河期リタイアくらいで大手以外はそのうち破綻すると思う

賢明だ

>>3
クルマを持つ
と
免許を持つ
って違う話

身分証明ならマイナンバーカードあるし

逆走してくる老人とか運ゲーすぎるマリカーかよ

正しいだろ
車必須の田舎ならともかく電車バスがしょっちゅう時間通りに走ってて事足りる都会ならリスクの方がでかいわ

英語で燃費が悪くて燃料をどんどん消費する車なんかをguzzling（ガブガブ飲む）-carって言うけど
日本の場合は所有による各種維持費やら税やらでmoney-guzzling（金食い虫）なのよな
そういう意味での保有リスクもあるし、言うまでもなく事故ったときのリスクもまた別にある

>>215
平成以前から生きててそこで止まったままなのはさすがにワロタ
お前の世界はそのまま一生スマホだよw

実際、著名人とかが自分で運転とかアホかなって思う
運転は運転手を雇ってするもんだわ。金持ちとか著名人なら

>>224
交通安全の観点からすると
運転しなくても、免許は
持ってるほうがいい
道路標識とか、交通について意識する
ようになる

なんのための任意保険だよ

>>230
免許取るのもタダじゃないからな
若者の立場になって見ろよ
2~3ヶ月分の給料が免許取るだけで消え去るんだぜ
これはコスパ悪いわって考えるだろう

雪国で車持っちゃいかんよ

>>229
国は想像の斜め上のアホだからグエンとかネパール人の取得をユルユルにすると思う

>>237
じゃあネットもいじるのやめたら～？
誰かを傷付けて死に追いやる可能性ありますもんね

「嫌なら見るな」は、事故にあいたくなければ外を出歩くなと同義

>>235
スレタイにあるように
交通事故が怖いなら持つべきって話であって
お金の問題が優先されるとか、コスパとかいうなら
ああそうですか、と

>>239
これなんだよな
視野が狭すぎる

>>232
もう１０年くらい前だけど
眠すぎて途中半分気絶してて
「えっ？気づいたら家ついてたわ、自動運転？」みたいな時あった
助手席で寝ないようにしてた時で自分が運転してた訳じゃないけど

自分が運転するときもそこまで酷くないけど眠気は感じるから俺は乗らん方が良いと思った

「交通事故が怖い」

って奴が、徒歩電車なら周りに気を付けて通行してるのかと言われたら
毎日インシデントを起こしていても気づいてないだけっていう

>>31
どゆこと？
別に徐行して追い越せばいいだけじゃん
チャリ側にも左に寄る義務ができるし

>>252
だよな
飲酒も良くはないがそもそも運転自体が飲酒より危険な行為なんだよ

マトモやん
ゴールドの俺様もヒヤリハットならちょいあるし

>>153
これが合法とかクソだな
俺が突然辞めた結果会社傾くくらいダメージ受けたらしいけどね

まぁ彼女いないと取る意味無いしな

>>249
環境にも良いしな
https://i.imgur.com/at0kcJv.png

しかしこの事実をマスコミは報道せず、逆に車の広告ばかり垂れ流す
ケーキ屋に雇われたチンドン屋の仕事は耳目をひくことであって、虫歯や糖尿病の恐ろしさと原因を啓発することではない

>>260
マイナンバーでけたしだいぶマシになったんちゃう

>>262
謎の勢力「社用車使わせるようなとこ入らなきゃいいし、乗らされる会社なんてブラックだから願い下げ！」

>>253
インシデントの発生頻度がまったく違いますけど
毎朝の電車の中だけでも何人が足踏まれてんのかとw

車は生きてるうちに全自動運転のサブスク制になると思う、端末で呼んで乗るだけ。
運転が楽しいとかいう人には申し訳ないが

>>269
駅前のタクシー乗り場が車呼び出し場になるか

これのアンケートってトンキンにか聞いてないんじゃね？
交通不便な所じゃ怖いとかにかかわらず免許持ってなきゃ移動できん

>>267
電車で足踏まれた程度で人の手足が千切れたり命が奪われたりするのかって話

>>271
◆調査対象 ：ネットエイジアリサーチのインターネットモニター会員を母集団とする
　　　　　　　2005年4月2日～2006年4月1日生まれの男女（男性500名、女性500名）
◆調査期間 ：2025年11月7日～12月3日
◆調査方法 ：インターネット調査
◆調査地域 ：全国
◆有効回答数 ：1,000サンプル（有効回答から1,000サンプルを抽出）

だそうです

>>273
早期退職して田舎で喫茶店やるんだ😆
っていうイカレポンチで我慢するしかないな

死ぬのが怖いから産まれたくないまであるぞ

>>278
実家の車がブレーキ全然効かなくて怖かったけど
レンタカー乗ったら効きまくりで悪夢から解放されたわ

>>269
自動運転技術が発展・普及するにつれて手動運転時代の野蛮さが強く認識されるようになるだろうな
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1837200556533637120/pu/vid/avc1/720x1280/LpRlqW8V8APQGVWV.mp4

自分が死ぬのはいいけれど他人の命を奪ってしまうことを考えるとな

車持たない層が多数派になればむしろ自動運転とか公共交通への再シフトが進むんじゃないかな

>>284
みんなではないが非常に多いかと
少なくとも電車で人に足を踏まれて死ぬよりは各段にありふれた死に方かと(笑)
https://i.imgur.com/Cj9R4l7.png

>>289
車でよかったやん
生身ならアウトだった

事故件数も死亡者数もめちゃくちゃ減ってるんだよな

一生敷かれたレールに沿って生きて行くんだな

>>295
スマホ弄れるとか

>>298
どういう意味？
ひかれた道しか一生走らないはずだが🤥

>>295
スマホ買う金ナイネン
2chMate 0.8.10.226 dev/HUAWEI/ANE-LX2J/9/LR

免許ナッシーくんじゃんｗｗｗ

田舎の若者はバスで通勤するのかい？（´・ω・｀）

>>275
色々バイアスかかってそう

長い目で見たら正解なような気もするんだよね…
事故って人を轢いて人生終わるかも、と考えたら

オカマみたいな人間増えすぎやろ

>>312
一生免許持たないと心から決めた人は
もういいんだけど、将来持つかもしれないって
人は早く持ったほうがいいと思う
年食うほど免許取得は難しくなる
必要な金も増える

まあでも最後は金目でしょ

>>329
40でオートマ取得したけど
なんか違いあるの？

>>284
小さな諍いは思いの外多い
単に数字に現れないだけ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>333
マニュアルは5万たけんだわ😤

>>312
長い人生なら尚更
どうせどこかの段階で免許返納を求められるからな
だったらクルマが無くても生活できるスタイルを確立しといたほうが良いだろ
特に住居をどこに構えるか？とかね
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

引っ叩いて教習所に引きずってこい

>>344
免許あっても乗らない人がいるなら
車を必要とする会社が免許取得費用捻出前提で免許取らせたほうが意味がある。
ペーパー増やす意味はない。

昭和のジジイなんてベロベロに酔って運転してるやつが結構いたらしいぞ
バカだろ

>>347
田舎のスナックは絶対に駐車場あったもんよ

>>43
ワイもそれまで待つ🥺

これもうエコだろ

1768215521861

走る棺桶だと思ってるよ
だって時速50とか80で移動できるんだぜ？
何かにぶつかったら一巻の終わりだよ

賢いな

知るかバカうどん

都市部だけの限られた場所での生き方を生涯受け入れるならまぁ。

ちょっと擦るだけで発狂した上から目線おじさんにいっぱい頭下げた挙句に数万盗られちゃうからね
悲惨だよ

免許取って20年くらい経つけどいまだにビクビクしながら運転してるわ
早く全部自動運転にしてくれ

完全自動運転待ち

1768235294135

俺もクルマ止めたいわ
横断歩道の一時停止を厳格化してから、チャリまで次々に衝突コースで突っ込んでくるようになった
しかも４月から日本中の車道がチャリ道になる
死に損ないの年寄りに自爆されて人生終わるくらいなら、自分が轢き殺されて家族に保険金残したほうがいいわ